Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Co morzna zrobic w ogarze 205 aby nadrobic tyle mocy co wogarze 200 jest po odblokowaniu

Ni bo to jest polski silnik i jest juz dostosowany do polskich przepisów ale możesz go ztuningować poszukaj troche na forum bo dużo tego jest
pozdro

Co si tego nie da zrobic w ogarze 205 prosze wymienic:

-trzeba rozpiłować kolanko przy gażniku do rozmiarów gażnika lub kupić nowe
-trzeba ustawić zapłon 1,8mm-2mm przed gmp(górny martwy punkt tłoka)
-trzeba uciąć kolanko o około 10cm ,tak żeby wchodziło do tłumika na 3cm-4cm
-zastosować dysze o większym przelocie 68-70
-dać wiekszą zębatke z przodu z13 Po oddławieniu można tuningować
1.tuning tłumika
-wyjąć ostatnią przegrodę
-bardzo dobrze uszczelnić tłumik
-dać tłumik od jawy 350
-samemu zbudować tłumik np. taki http://www.jawa50tuning.wz.cz/vyfuk/vyfuk.jpg
2.tuning cylindra
-Zwykły cylinder
wypolerować kanały
sprawdzic symetrie okien jak coś nie tak wyrównać
wyrównać połączenie kartery-cylinder
okno wydechowe obniżyć o 1cm
zrobić szlif:)
poszukać na internecie kolesia który przerabia cylindry na np 6 kanałów około 300zł 4 kanały 250
-cylinder 60cm3
przerobić cylinder według ludzi z czech albo pojechać do czech i kupić
3 Tłok
podpiłować górną nuzkę o 1mm
zrobić pływający sworzeń
wytoczyć tłok w środku do sworznia
4 kartery
wypolerować skrzynie korbową
zrobić podkowę
5 głowica
stoczyć o 2mm
6 Wał
oddać do regeneracji
dać łożysko igiełkowe zamiast tulei
oddać do odchudzania i cieniwania
7 inne
łozyka wysokoobrotowe
Prosze jeszcze coś zaproponować

To wszystko dotyczy silnika jawki (ogara 200)

Wszystko!!! Nic z tego nie da sie zastosowac w ogarze 205 z silnikiem 023 DEZAMET??A wi co mozna by zrobic w ogarze 205??

Nie no skrzynię korbową i kanały wypolerować można we wszystkim... Można też dać cylinder wzmocniony i splanować głowicę

Prosze wasz napiscioe jak tpo zrobic dakładnmie nawet bardzo dokładnie

Tu masz linka http://krzysiek.ledlan.net/viewtopic.php?t=666
Nie patrz na to że to jesat do 50t1 bo 205 ma tak samo tylko 2 biegi

- plan głowicy
- polerka
- podkowa
- tłumik
- cylinder 60ccm
- nużka tłoka
- gaźnik od 50t1 lub simka
- większe dysze

kamis nie prawda, 50-t1 ma większy kanał ssący u większą średnicę gażnika 13 mm

To tylko małe szczeguly ktore nie przeszkodza nam w tuningu

nie podkowa tylko wypełniacz wału.

podkowa to do jawki

Wzmocniony cylinder to po prostu cylinder ze wszystkim czyli tłok pierścionki sworzeń zawleczki uszczelki.