Żabkowanie na Ogarku

Kuzior · **Wysłany:** Czw Cze 01, 2006 7:53 pm

A więc wyjeżdżam sobie spokojnie z placu i gdzieś tak po 1 min. jazdy (obojętnie na jakim biegu) silnik zaczyna żabkować i po chwili gaśnie.Po powtórnym uruchomieniu sytuacja się powterza[Sądzę że może to mieć coś wspólnego z tym że nie da się go (ogara) przelać].Co w takim wypadku trzeba naprawić/wymienić?

pec12 · **Wysłany:** Czw Cze 01, 2006 8:23 pm

co on robi??

gniewny · **Wysłany:** Czw Cze 01, 2006 8:24 pm

Chyba kończy mu się paliwo w gaźniku

bolzz · **Wysłany:** Pią Cze 02, 2006 7:56 am

kranikowi sie przyjrzyj, bo to ewidentnie brakiem paliwa jest spowodowa. a moze zalozyles filtr paliwa i potem tak sie stalo? bo moze to filtr blokowac przeplyw.

modo · **Wysłany:** Pią Cze 02, 2006 8:50 am

sprawdź dysze czy nie są zapchane- a paliwo wogóle masz?

Artizzz · **Wysłany:** Nie Cze 04, 2006 4:10 pm

przerywanie silnika jest spowodowane niedoborem paliwa, możesz mieć kranik zasyfiały. do tego bardzo prawdopodobne że jest za niski poziom paliwa w gaźniku, tym bardziej że nie możesz go przelać

Womax · **Wysłany:** Nie Cze 04, 2006 6:56 pm

Ja tak miałem. W moim przypadku swieca dała ciała gdy swieca była zimna to palił normalnie a gdy sie nagrzała to zaczynał przerywać dusił sie i nie miał wysokich obrotów.

Ziomus · **Wysłany:** Nie Cze 04, 2006 7:24 pm

A ja mam odwrotny problem, mam nowy gaznik ( dopiero co z pudelka wyciagniaty) i mi sie ciagle zalewa iglice mam na najwyzszym zabku u ( 1 od gory) w komorze plywakowej jest malo paliwa nie wiem co moze jeszcze byc

marcin · **Wysłany:** Nie Cze 04, 2006 7:28 pm

Ja mialem tak sam. Silnik chodzil nie rowno. Powodem byl syf w zbiorniku ktory zatykla albo kranik, albo zasyfial gaznik. Jednym slowem chodzi o niedostatek paliwa.

Artizzz · **Wysłany:** Nie Cze 04, 2006 8:43 pm

Ziomuś zalewanie w Twoim przypadku jest spowodowane za bogatą mieszanką, obniż iglicę o jedno wycięcie i na pewno nie będzie się zalewać...

modo · **Wysłany:** Pon Cze 05, 2006 9:03 am

Ale z tego co Ziomuś pisze" iglice mam na najwyzszym zabku u ( 1 od gory) "wynika że bardziej ubogiej mieszanki już sienie da ustawić

Ziomus · **Wysłany:** Wto Cze 06, 2006 8:10 pm

modo dobrze mowisz mam iglice najnizej jak sie da dobra teraz juz mi sie nie zalewa

musialem ta blaszke odgiac w komorze plywakowej teraz wszystko gra, ale jak to zrobilem to mi iskra uciekla

kurde co ja mam z tym ogarem to szok, musze kondensator wymienic

modo · **Wysłany:** Śro Cze 07, 2006 8:50 am

Mi tez gdzies uciekała iskra.Kondensator miałem nówke (jeździłem na nim jakis tydzień) i szlag mnie trafiał bo nie wieziałem co mu jest.W końcu wymieniłem podkładki izolacyjne,te przy platynach i dopiero zaczął dobrze chodzić. a już chciałem wymieniać cewke WN.

marcin · **Wysłany:** Czw Cze 08, 2006 3:11 pm

Ja kiedys tydzien po kupnie ogara zalozylem te blaszke z komory plywakowej odwrotnie. Nie dalo sie jezdzic. Pozniej sie zorientowalem dlaczego tak sie dzialo:)

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Simerinngi w Ogarku 205	Dawidoo16	8	2258	Czw Lip 26, 2007 1:34 pm Dawidoo16
	Która to cewka W/N w ogarku??	kamilkudlak	1	1700	Nie Lut 18, 2007 1:09 pm SzyMZek
	Porady dot. obrotomierza w Ogarku [ Idź do strony: 1, 2 ]	patryk199390	21	6911	Pią Gru 21, 2007 10:56 pm tomek1212
	akumlator w ogarz chce zrobic technowy ogarku	bartek12	3	1572	Nie Lip 08, 2007 2:30 pm =XawiD=

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Żabkowanie na Ogarku

Kto jest na forum