Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Panowie temat wałkowany miliony razy ale teraz mam nieco inny problem. Wszystko postaram sie opisać po kolei. Motor Derbi gpr 50 2000r

Problem : za niskie ładowanie

No więc zacznijmy od początku. Mam klemy.



Oczywiście czerwony to plus, a czarny to minus. Ten mały czerwony co idzie razem z dużym czerwonym wchodzi do regulatora, i tak samo zółto zielony który jest z czarnym wchodzi do regulatora ale to potem.

Napięcie na klemach : 6V
bez świateł, i przy odkręcaniu manetki spada do 5V - 4V :shock: (czego nie rozumiem). No więc chce zobaczyć jakie napiecie dochodzi do regulatora. Podążam za tymi małymi kabelkami ( czerwony i zółto-zielony)

Regulator 12v 80 W :


Napięcie po między żółto-zielonym a czerwonym : 5V i przy gazowaniu lekko spada. (mniejsze niż na klemach ale wolniej spada przy gazowaniu niż na klemach)



I tutaj się już gubie, nie wiem o co biega.

Tutaj jest kabel wchodzący do silnika, do (prądnicy?)



i teraz tak. Po pierwsze, jaki jest ładunek wychodzący z prądnicy? Dodatni czy ujemny? Jeżeli byłby dodatni, to czy po przyłożeniu drugiego (czujnika, czy jak to sie zwie) do masy powinien wyświetlać napięcie? Z następnego zdięcia wynika mi że ujemny.
Tutaj napięcie pomiedzy kablem żółtym prądnicy a czerwonym(plusem) podczas gdy jest podłaczony do regulatora.

A tutaj już podczas gdy kostka jest odłaczona od akumulatora


Nigdy nie lubiłem fizyki -.- Może mi ktoś powiedzieć teraz co oznacza to napięcie ? To jest napięcie pomiędzy kablem a rozłaczoną kostką, i wynosi 0.25 V :shock: i wzrasta ale o 0.01 przy odkręceniu manętki.


Dopiero teraz sobie uświadomiłem kilka rzeczy.
Po pierwsze. Czy prąd z prądnicy może mieć małe napięcie, tak jak te 0.25 V a po prostu dużo większe natężenie ? I czy jakbym połaczył ten kabel z prądnicy, i dodatni biegun akumulatora to wskazałby mi napięcie prądnicy ? Przerasta mnie ten problem. Dajcie jakieś rady, co robie źle i co mam sprawdzić aby odczytać jakie jest napięcie z prądnicy, bo kombinowałem na wszystkie sposoby. Mam nadzieje że nie jest uszkodzona, bo to drogo by kosztowało :{ Jakbym napisał coś niezrozumiale to napiszcie poprawie się.
:x

Przy wszystkich pomiarach klemy są odłaczone od akumulatora !
Jestem na etapie szukania schematu do tego motoroweru

Z iskrownika wyłazi Ci 1 kabel od wszystkich cewek. Idzie on do regulatora. Bodajże kolor zółty- nie pamiętam już. Cewki iskrownika dostały przebicia albo regulator sie zjarał.. W mojej Sendzie ładowanie było cholernie wysokie. Przednie światło 120W + tył + aku (kierunki etc) i wsio bylo git. Nigdy go nie doładowywałem.

PS. Wyświetla Ci ujemny bo iskrownik daje prąd zmienny !!!!!!!!!!!!!!! Spalisz tylko miernik

To jak to sprawdzić teraz czy, regulator jest zepsuty czy coś z cewkami ? A co to jest to napięcie takie malutkie 0.25V?

To napięcie malutkie to dosłownie nic nie znaczy. A światła Ci dobrze świecą?

tak, światła wszystko ok jest, tylko to ładowanie jest za małe, i nie chce mi palić z rozrusznika,

To jak to sprawdzić teraz czy, regulator jest zepsuty czy cewki?

kreska, w Derbi wszystko jest z tych samych cewek, także jesli by była to wina cewek to światła by również słabo świeciły.
Kupuj regulator. Ja dałem 70zł za używke bodajże.
Szukaj na allegro użytkownika nora_1 i pisz do niego. On sprowadza sendy na części.
Pozdrawiam;

PS. Tutaj jakiś ziom sprzedaje: http://www.allegro.pl/item314388485_der ... iecia.html

Sprawdź, czy ten pasuje.. Porównaj styki ze swoim.
http://www.allegro.pl/item316696703__re ... erbi_.html

mlody dzięki bardzo za pomoc. To teraz tak, mam nadzieje że to co mówisz o tym regulatorze i cewkach zgadza sie, (to że cewki są dobre jak światła działają, i to wina regulatora). Czy każdy regulator będzie dobry? Ja mam derbi gpr a nie sende, nie wiem czy mają takie same podzespoły. Ja mam regulator 12V 80 W AC DC. To tak, ja w regulatorze mam 3 styki, pierwszy od prądnicy, drugi od plusa , a trzeci jest oznaczony symbolem kółka, i takimi kreskami(nie wiem co to). I co teraz?
http://www.allegro.pl/item316696703__re ... erbi_.html ten regulator ma 4 wyjscia, i ma te styki w pozycji poziomej a ja mam w pionowej, oczywiście dałoby rade to przerobić ale czy ten regulator będzie działać? Szkoda mi tak 60 zł w błoto wyrzucić.
http://www.allegro.pl/item314388485_der ... iecia.html - tutaj ten trzeci do lewej jest bardzo podobny do mojego, ale na moim nie ma tych oznaczen L1 i L2. Ale ten kosztuje 40 zł drożej. Jak oba by działały to wolałbym wybrać ten tańszy, ale niewiadomo czy będą działać i czy problem zniknie. Powinny one działać? Boję się troche o ten 1-wszy czy będę wiadział jak podłaczać, bo nie ma na nim żadnych oznaczeń.


mój regler

120W?

Magnum 200, 2 halogeny po 60W

Chyba że...