Elektroniczny moduł zapłonowy

Z3US · **Wysłany:** Pią Maj 20, 2005 3:09 pm

jeśli macie bateryjny zapłon to wyłacznik zapłonu działą na innej zasadzie. Normalnie jest że plus od zapłonu spina sie z masą i gaśnie. A na bateryjnym wyłącznik poprostu odcina zasilanie i silnik gaśnie.

KrzysieK · **Wysłany:** Pią Maj 20, 2005 9:25 pm

To wymaga tylko odczepienia od wyłącznika zapłonu od masy..

[ Dodano: Nie Maj 22, 2005 12:25 ]
Własnie wczoraj myślałem o tym zwarciu... i nic nie trzeba zmieniać!! Jeśli jest baterynjny... to mase na cewke bierze z przerywacza.. i prad plynie na cewke... i jesli przerywacz rozwiera styki powstaje iskra... wszystko na ujemnym biegunie... czyli- jeśli mamy zwarte styki nie ma iskry.. tak samo bedzie na wlaczonym gaszeniu... daje do masy i nie ma iskry... co prawda wtedy płynie prąd przez cewkę ale to przez chwilkę.

gwh · **Wysłany:** Czw Sie 04, 2005 9:12 am

trzeba zmieniać bo jak sie zamnknie przxerywacz to prąd bedzie cały czas płyna wiec trzeba to zmienic

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Elektroniczny moduł zapłonowy	Kubik	9	3765	Wto Kwi 01, 2008 5:09 pm romek_s51
	Elektroniczny moduł zapłonowy (mossfet) [ Idź do strony: 1, 2, 3, 4 ]	Coockie	53	18162	Pią Wrz 28, 2007 3:57 pm galion59
	Elektroniczny modul zapłonowy [ Idź do strony: 1, 2, 3, 4, 5 ]	komaroid	67	23092	Czw Paź 12, 2006 9:04 pm Artizzz
	Moduł zapłonowy [ Idź do strony: 1 ... 8, 9, 10 ]	omnia2005	142	38917	Pon Mar 17, 2008 10:37 am Jacek-J129
	Moduł zapłonowy	major122	4	3303	Śro Cze 18, 2008 2:27 pm bezelek

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Elektroniczny moduł zapłonowy

Kto jest na forum