Honda NSR 50 -> Uszczelka glowicy -> BLOKADA !

DJMETRIX · **Wysłany:** Nie Lis 22, 2009 8:46 pm

Witam!
Ostatnio wyczytałem ze w NSR 50 AC08 jest blokada: - usczelka pod głowicą (jest grubsza)
Ja widzę taką metalową blaszke zamiast uszczelki.Co z tym zrobic?

Pelas · **Wysłany:** Śro Lis 25, 2009 9:05 am

ta uszczelka wg mnie powinna wyc metalowa

i watpie zeby to byla blokada

kamil_ziomek · **Wysłany:** Czw Lis 26, 2009 4:26 pm

Wszystkie (a bynajmniej te które widziałem) motorowery i motory mają aluminiowe uszczelki pod głowice. Jak ją ściągniesz to zwiększysz stopień sprężania ale stracisz szczelność.

MVVS · **Wysłany:** Czw Lis 26, 2009 7:59 pm

kamil_ziomek, to niewiele widziałeś chyba...
Ten silnik jest chłodzony cieczą i miejsce gdzie jest uszczelniona tuleja to jest metal, a tam gdzie są uszczelnione kanały wodne to jest blaszka pokryta jakimś takim papieropodobnym materiałem jeżeli dobrze pamiętam

juhas99 · **Wysłany:** Czw Lis 26, 2009 8:10 pm

Jeżeli masz silnik chłodzony cieczą po usunięciu tej uszczelki możesz załatwić cały silnik bo woda będzie mogła się dostać do silnika albo zatrzeć bo woda może wycieknąć.

adriandlugi · **Wysłany:** Czw Lis 26, 2009 10:34 pm

też gdzieś słyszałem że w niektórych hondach zmniejszano moc stosując grubsze uszczelki pod głowicą, zmieniając w ten sposób stopień sprężania. Ale Twoja uszczelka na pewno jest ok. nie jest to uszczelka za gruba, po prostu normalna.

ślonzok · **Wysłany:** Nie Lis 29, 2009 10:02 pm

Może pyt. nie na temat ale czy masz jakieś części do tego silnika?

kamil_ziomek · **Wysłany:** Śro Gru 02, 2009 3:42 pm

Tak czy siak jeśli uszczelka jest papierowa to w miejscu gdzie dochodzi do głowicy tuleja cylindra musi być aluminum (tak jak to jest w silniku samochodowym) a to że reszta jest z jakiegoś papieru to zwyczajna ekonomia.

ślonzok · **Wysłany:** Śro Gru 02, 2009 7:42 pm

No co ty

To nie papier. Jest to jakaś guma...

DJMETRIX · **Wysłany:** Sob Gru 05, 2009 2:44 pm

Tak mnie ciekawiło.. dużo osób pisze że po szlifie NSR mają o "wiele" więcej mocy.Dlatego myślałem że to może być uszczelka.

A mam problem z gaźnikiem... Po zmianie Hm166 na HM183 po odpaleniu silnik wyje na obrotach 5-6tyś regulacja gaźnika nic nie daje.Ssanie nie ma różnicy czy jest włączone czy nie.Może to też przez źle ustawiony Zapłon ? mam na max w lewo a słyszałem że powinno być na maxa w prawo.

Błażej · **Wysłany:** Sob Gru 05, 2009 3:18 pm

zapłonu nie ustawia sie na metode prawo lewo
tylko bo to jest napewno elektronik uzywa sie do tego lampy stroboskopowej

adriandlugi · **Wysłany:** Sob Gru 05, 2009 3:31 pm

nie domyka Ci się na pewno przepustnica, albo linka jest za krótka, lub po prostu regulacja naciągu linki pomorze. jeśli nie to bierze gdzieś lewe powietrze... ja mam zapłon na maxa w prawo, tak jak radził mi R-man z forum, u mnie nie przyniosło to żadnej różnicy, pierw miałem na środku.

ślonzok · **Wysłany:** Sob Gru 05, 2009 7:48 pm

Błażej w tych silnikach nie ma takiej regulacji jak w polskich czy innych. W jedną stronę zablokowany drugą odblokowany tyle tylko że się robi dziura w tłoku...

MVVS · **Wysłany:** Sob Gru 05, 2009 10:47 pm

Dziura w tłoku robi się jak jest gaźnik źle wyregulowany...

DJMETRIX · **Wysłany:** Czw Gru 17, 2009 2:58 pm

Iglica na bank domyka sie.Słychcać nawet jak idbija.
A nieszczelności ? gdzie ? i by aż tak mocno wył?
A może to od ssania?

P.S jak przestawic zapłon?

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Uszczelka [ Idź do strony: 1, 2 ]	kamilkudlak	20	5970	Pon Lut 19, 2007 8:41 pm birs
	uszczelka	janek992	3	1791	Czw Mar 22, 2007 7:41 pm Jacek-J129
	Uszczelka	King109	12	2912	Śro Cze 18, 2008 12:58 pm Jacek-J129
	[019] uszczelka	arrrtur	7	2233	Pon Maj 18, 2009 8:46 pm spider15
	Uszczelka pod głowicą	Zibik	5	2294	Nie Sie 06, 2006 5:31 pm pablo990

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Honda NSR 50 -> Uszczelka glowicy -> BLOKADA !

Kto jest na forum