Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Chciałem sie właśnie upewnić czy jest to dobra pozycja wyjsciowa do dokładniejszej regulacji poziomu paliwa

Mam pytanie czy do jawki lepiej nadaje się olej półsyntetyczny czy mineralny ? Bo czytałem że do silników które uzyskuja moc przy wyższych obrotach lepiej lać półsyntetyka, ba a nawet syntetyka jeżeli jest to już silnik bardzo wysilony. Zastanawiam się nad tym olejem : http://www.paramotor.com.pl/jaki-olej-d ... u/orlen2t/ Czy nadaje sie do jawki ?

Nadaje się. Ja lałem kiedyś do Charta olej Stihl (syntetyk) - silnik mniej się grzał, nagaru dużo mniej jak po mixolu. Ogólnie lepsze smarowanie = wolniejsze zużywanie się silnika.

A jak poskładam silnik (nowy cylinder, tłok, pierścienie simson-ddr, nowe łozyska, simmeringi) to jaki stosunek oleju do paliwa ? 1:25 ? Bo właśnie tak patrzyłem na necie że ten olej jest nie dużo droższy jak mixol a ma lepsze właściwości ;d

Witam Chciałem się pochwalić że dziś zakupiłem reszte części które mi brakowały (tłok, łozyska SKF 6303 2RSH C3 i kondensator) i zaczynam składać silnik. Gdy go poskładam zdam relację z ujeżdżania nowego cylindra i czy poprawiły się osiągi motorka na III biegu. Pozdrawiam

wez załusz pierścienie jednego rodzaju

Teraz jak bedę składał silnik będą pierścienie 38.00 simson DDR :P Pasują idealnie a są lepsze jak te polskie czy chiński :P jak patrzyłem to siłe przyciśnięcia do cylindra mają taką że mam odcisk na palcu :P Myśle że teraz po takiej sumie włożonej w ten silnik odwdzięczy się długą i spokojną eksploatacją Pierścienie mam na zapas bo po 1500 km trzeba zmienić chyba, tylko najgorzej ten Jikov ciężko sie go reguluje Ale jak sie posiedzi z kawą chwile to sie da zrobić :D