Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, tak jak w temacie mam problem z pełnymi obrotami w Charcie (chyba przez powietrze)
Mam Gaźnik BING i jak wezmę cały gaz (na postoju) to się nie zbiera na full-a ale jak go troszkę ujmę to ma większe obroty ale i tak nie full jest to denerwujące podczas jazdy chcę przypiłować a tu muli Nie wiem czy każdy ma tak z tym gaźnikiem ?? Proszę o pomoc Napisałem że to chyba powietrze bo tu nie ma regulacji tego powietrza

Zwiększ nieco poziom paliwa w komorze pływakowej poprzez odgięcie blaszki.

czyściłem go i nic tak że to odpada sproboje z blaszka tak na marginesie jak więcej przejadę tak z 3-4km to potem traci moc jak by benzyny niedostawal tyle co na początku

też czyścilem bo go malowalem

ale w środku wyczyść nie na wierzchu

Kurde przecież wiem czyściłem go w środku LOL

A masz w pełni oryginalny dolot? Tj puszkę filtra jak fabryka i gumę od gaźnika do puszki prawej [filtra] SZCZELNĄ? u mnie było to samo, dopiero jak zrobiłem to pouszczelniałem tak zaczął normalnie chodzić. Jeśli chodzi o obroty to jest podwyższ a jeśli zalewa to musisz zmniejszyć dawkę paliwa (iglica ząbek w dół) i jeśli obroty będą ok (ja jeżdżę na 2 ząbku od góry) to jak uszczelnisz wszystko to dodaniu gazu do końca będzie wszystko jak należy .

aha dzięki No w 100% to to nie jest szczelne xD. Ale pobawię się w iglicą jak będę miał czas to zrobię REAL FOTO i dodam;)

--------- Wto Lis 02, 2010 4:54 pm Połączono ---------

A oto REAL FOTO gaźnika
Trochę Lipna jakość ale robiłem małą rozdzielczością i Avilą tak ,że ....

Ja jak wyjąłem ten filtr powietrza ten okrągły w środku to tak chodził a jak zwiększyłem o jeden ząbek na iglicy to go znów zalewało. Jak założyłem to i dobrze uszczelniłem gaźnik z filtrem + podkładka na iglicy na samą górę nic nie muli i nie brakuje mu paliwa.