Forum motoryzacyjne motokirc.pl

A więc mój problem polega na tym że :
-Z kopa nie odpalę bo się ślizga.Jak mi się uda odpalić na popych wciskam sprzęgło wrzucam jedynkę i się rozpędzam jak (sory za słowo) gówno. Jęczy ,dzwięczy i co tylko nie rozpędza się tak jak powinno dodam że jak pojeżdżę około 1h lub 5km i nie daj boże stanę na skrzyżowaniu to strasznie trudno się rozpędzić szybciej bym na piechotę przeszedł niż nim się rozpędzić.
Wymienione zostało :
-Linka od sprzęgła
-Tarcza z kulką na środku
-Ośka (w sprzęgle popycha blaszkę która wciska bębenek i zachodzi wciśnięcie sprzęgła)
-Blaszka(Taka krzywa w środku dekla która wciska bębenek i zachodzi wciśnięcie sprzęgła)
-Olej lecz nie wiem czy dobry
Denerwowałem się kupywałem nowe części i nic nie dawało dalej sie ślizga sprzęgło
Na wasze życzenie mogę nagrać filmik i wrzucić na YouTube i wyśle wam link i sami zobaczycie o co chodzi bo ja już nie mam sił do tego.
Dziękuje za rozpatrzenie i proszę was o pomoc.
Bo chciałbym nim pojeździć w tą sobote (8-05-2010)

A regulowałeś sprzęgło ? Wykręć całkiem linkę i wtedy zobacz

Tak i wte i wewte i nie pomaga :[

Tarcze tez wymieniałeś?

1 tarcze korkową ,tą z bolcami i tą z kuleczką i nie jestem pewien ale chyba jeszcze płaską.
A może ktoś wie ile tarcz korkowych musi być ??

http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jaco ... rzegla.jpg a ty dałeś tylko 1 tarcze ? Jeśli tak to problem rozwiązany

Dzięki bardzo o to mi chodziło nie miałem 2 tarczy korkowej WIELKIE DZIĘKI


Ps.Jaka Jest różnica między rysunkiem A i B
Dziękuje za odp.

a- silniki z dwoma tarczami czyli 023, 017
b- wielotarczowe w silniku 019

Dzięki bardzo za pomoc uratowałeś mojego rumaka

Dodam tak od siebie ze wychodzily tez 019 ze sprzeglem 2 tarczowym