Forum motoryzacyjne motokirc.pl

skręciłem mojego rometa po remoncie odpalił normalnie z kopka i jechał do przodu na drugi dzień wymieniłem pierścienie i naprawiałem automat, ponieważ się rozsypał skręciłem go z powrotem założyłem iskrownik w tym samym miejscu co był bo miałem zaznaczone. Kopłem w kopek i nic zapchnąłem do przodu to zaczeło coś blokować i lekko go do tyłu pchać więc z ciekawości zapchnołem do tyłu i o dziwo odpalił i jechał do tyłu próbowałem przestawić zapłon w lewo i w prawo a on ciągle do tyłu jechał jest jakiś sposób żeby temu zaradzić??

Był już taki temat Szukaj

Jeśli masz dobrze zapłon ustawiony to byę może czop wału ci się obrócił.

odpal z pychy do przodu zobacz czy pomoże tylko z pychu

czop wału ?? żeby to jakoś obrócić to trzeba silnik rozkręcać bo nie wiem zbytnio o co chodzi

Tego już nie obrócisz... Jest to element wału. Zazwyczaj taki wał nadaje się do regeneracji lub do wyrzucenia, a na jego miejsce kupuje się nowy

JA tez tak miałem ale normalnie jezdził do przodu ale zapchnołem go do tyłu jechał do tyłu a pożniej pchnełem do przodu to sie normalnie przesatwił i jechał do przodu

tylko u mnie jak zapycham do przodu to jak zacznie łapać to blokuje, wyleci troche dymu z cylindra i chce do tyłu jechać xD

Wał Ci się przekręcił.

Albo tylko klin zerwało na magnecie

popieram, innej opcji już nie widze

ale to też sprawdź, chociaż wątpie bo miał by problemy z odpalaniem, co znaczy żeby nie odpalił, lub chodził jakby chciał ale nie mógł

Kamis miał rację klin na wale mi zerwało i wał był trochę krzywy ale dałem rometa do takiego kolesia to mi wszystko naprawił oprócz całkiem zjechanego gwintu na kolanko przy cylindrze bo zaczęło padać może ma ktoś jakiś sposób jak przymocować kolanko do cylindra bez gwintu ??

Jest taka redukcja na ten gwint do Simka. Tez kiedyś się tym zainteresowałem, niestety nie wiem czy na bank bedzie pasowało.

o takie coś chodzi http://allegro.pl/item644198231_simson_ ... indra.html ??

W ten duży otwór wkładasz kolanko i montujesz tą większą część od dołu cylka przy tym kolanku. Tą mniejszą część montujesz przy gaźniku u góry cylka i te dwie części skręcacz na pręty. Te blach możesz zrobić z płaskownika lub jakiejs blachy czy coś.