Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam Was mam akurat rozłozony silnik bo zmieniam wał bo mi sie rowek na klin rozszerzył i nie mogłem ustawic zapłonu. Chciałbym sie zapytac co jeszcze najlepiej sprawdzic/wymienic aby znowu pozniej nie rozbierac silca. A tak to musze zmienic tłumik bo mam go na poł peknietego i wgl jak patrze z jednej strony to jest ciemno nic nie widac cały w nagarze i chyba jeszcze wymienie kolanko. Co myslicie o tym wszystkim.? Dzieki za odp.

Jak silnik ma dużo najeżdżone, to może być potrzebna zmiana łożysk, simeringów, a nawet pierścieni, tłoka i cylindra. Jednak jak chodził ok i nie ma za dużo najeżdżone, to chyba nic nie trzeba... Wszystko zależy od jego stanu, przebiegu, czy ma dużo mocy, czy nie dzwoni, nie rzęzi...

Możesz sprawdzić jeszcze stan tarcz oraz ten wałek napędowy na którym siedzi zębatka bo czasami ścieraja się jego mocowanie na zębatkę.

to tak rok temu bylo to wszystko zmieniane a jezdzilem ok 3O km od tamtego remontu takze zmienie wal tlumik i kolanko ale ogolnie motorek ma tylko 2000 przejechane i jest wogule nie tuningowany i jest zadbany i on jest po moim dwiadku takze jest ok.

Mam teraz identyczny problem. Sprawdź czy magneto się też nie uszkodziło na rowku bo jak tak to ponownie może ci rozjechać się rowek na wale.
(w moim wypadku magneto też zjechalo )