Forum motoryzacyjne motokirc.pl

hej
problem polega na tym że gdy bardzo dostanie w palnik i się nagrzeje, to gdy światła sa włączone to na wolnych obrotach gaśnie , a gdy światła są wyłączone to obroty sa o wiele większe a i po 5 miesiącach gdy odkręciłem dekiel od strony magneta to pół łyżeczki benzyny wyleciało. Z wójkiem obstawiamy to że może świeca mieć za dużą przerwę co na dniach sprawdzę a nawet jutro. Motorek pali od pierwszego tylko jak sie zagrzeje to jest problem co według was jest nie tak?

To z tymi światłami to może być sprawa: świecy - fajki - przewodu - cewki - przerywacza. Obstawiam jednak, że za sprawą walniętego uszczelniacza na wale - pod zapłonem, zalewają Ci się styki przerywacza, to by też tłumaczyło tą benzynę.
Ja bym zdjął zapłon i zobaczyl ten uszczelniacz, potem wyczyścił platynki, może poprawił przerwę, asekuracyjnie wymienił świeczkę i w drogę

aha czyli rozumiem że wartość cieplna świecy nie ma znaczenia? mam teraz F85, zmiejsze te przerwę i dam w palnik i zobaczę, a jak to nie poskutkuje dam F90, F80, F75 kurde nie wiem która, na pewno F75 będzie sie szybciej nagrzewać