Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siemka Opisze tutaj krotka sytuacje w ktorej znajduje sie moj romet moze cos poradzicie bo ja juz totalnie nie wiem co z nim robic.Kupilem go moze tydzien temu od kolegi za 50zł z dokumentami zarejestrowany itp Kupilem go jako uszkodzony poniewaz nie odpalal.Po przyjechaniu do domu rozebralem go sprawdzilem zaplon i okazalo sie ze nie ma wogole iskry wiec zamontowalem drugi zaplon ktory mialem w domu.Romet po tym zabiegu odpalil zauwazylem kilka wad typu Wyskakiwanie biegów,Gasniecie gdy nie dodam gazu,gdy wcisne sprzeglo np na jedynce magneto od czasu do czasu sie zakreci,Objezdzanie Kopki,Spadanie łancucha podczas jazdy.Wszystko bylo pieknie odpalal itp az do czasu gdy strzelil mi klinek pod magnetem, udalem sie do sklepu poprosilem 10 klinkow i wrocilem do domu.Zamontowalem nowo nabyte czesci zebatke w silniku oraz wlalem olej do skrzyni biegow.Klinki okazaly sie niewymiarowe musialem pilniczkiem troszke podziałac.Wkoncu sie udalo zamontowalem zlozylem wszystko super wyregulowalem zaplon i...... nic. Motorek niechce zapalic wyczyscilem gaznik,kranik,Filtr Powietrza.Niestety nic to nie dało zauwazylem ze czasami strasznie ciezko magneto chodzi.Siedze w garazu dziennie po kilka godzin i nie mam pojecia o co moze chodzic .Panowie prosze o jakies wskazowki bo poprostu juz nie daje rady.Pozdrawiam

Magneto nie może trzeć o cewki, widocznie źle wchodzi na stożek wału i dlatego trze.

Tak jak kolega wyżej napisał. Nic nie moze trzec o cewki, tzn u mnie tarło leciutko ale magneto chodizło w miare lekko. Najpierw zajmij sie tym aby nie obierało, nastepnie wyreguluj zapłon i sprawdz swiece. Napisz jaki kolor ma iskra.

Siemanko Panowie a wiec tak Iskra koloru niebieskiego jest wręcz poteżna Moze chodzic o to ze klinki mam za duze i magneto sie ociera(takie mi sprzedali w sklepie jak powiedzialem do Ogara 205) ? A jak to jest z elektryka bo juz sie zastanawiam czy moze dlatego nie pali.Zaplon juz tyle razy regulowalem na kazdy mozliwe sposob ze juz naprawde nie mam sil od tygodnia siedze dziennie po pare godzin rozbieram,skladam,rozbieram,skladam.

Jesli klinik za duzy to pilniczek i jazda Jesli myslisz ze to wina elektryki to na sma początek odłacz kable od silnika i wtedy zobaczymy. A przerywacz masz wyregulowany?

Witam kabelki odlaczone i dalej to samo przerywnik jest wporzadku.Korzystajac z okazji silnik kapie mi olejem od czego to zalezne trzeba uszczelke jakas wymienic ? Wina braku filtra powietrzu to to raczej nie jest ? Kurcze juz naprawde nie wiem od czego zacząć Pozdrawiam

Gdie cieknie? z połówek silnika,czy z dekla? No z tym filtrem powietrza to bym sie zastanaowił ;D Moze to jakos wpływa na to ze nei chce odpalic

Okej panowie Cieczka zastopowana uszczelka strzelila i olej sie wylewał. Palic juz powoli pali magneto tarlo o cewki ale juz dziala wymienilem na zapasowe.Kolejny problem to brak mocy mianowicie odpalam go np na popych to tyle obrotow ile uzyska przy rozbiegu tyle ma caly czas ale po chwili gasnie poprostu nie ma mocy.Dzieki za pomoc oraz licze na kolejne wskazowki

Wymieniałeś aby wał?

ustaw zapłon i wyreguluj gaznik

Siemanko panowie a wiec tak wału nie wymienialem tłok cylek itp wydaje mi sie byc w dobrym stanie poniewaz poprzedni wlasciciel robil remont silniak moze przejechal na nich z 300km.Ja bym bardziej zwrocil uwage na Wydech poniewaz go brakuje moze jest za mała kompresja ? Moze mieszanka ? pozdrawiam

PS.Panowie Romet znowu w stanie poczatkowym czyli nie dziala iskra potezna bena leci itp magneto nie ociera a nie pali Ten romet mnie doprowadzi do depresji. Wymiana całego zaplonu na nowy powinno rozwiazac moj problem ? Pozdrawiam (Wczoraj wieczorem jeszcze na kopke od strzala palil a dzisiaj nic zero zadbych oznac zycia)

kup nawą świecę i sprawdzi cewkę

---- Połączono -----

a jeśli to nic nie da to nie wiem