simson gwint

Pumba · **Wysłany:** Pią Lut 15, 2008 7:42 pm

pęknąć cześć z gwintem co wystaje z cylka ja o tym myślałem że tam chcesz dziury pakować

W nakrętce nie ma sensu jak redukcja kosztuje pare groszy i powinno być ok

kala2191 · **Wysłany:** Pią Lut 15, 2008 7:50 pm

to już zależy od szymka200 jak zrobi my mu jedynie możemy podpowiedzieć

Sk@tty1 · **Wysłany:** Pią Lut 15, 2008 10:10 pm

kala2191 napisał(a):

najlepiej zrób 3 lub 4 dziurki na szóstkę w tej nakrętce co nakręcasz na cylinder później nagwintuj te dziurki na a później porządnie dokręć te śrubki i dla pewności jeszcze możesz to uszczelnić silikonem

nie ma sensu typowa robota po polsku najlepiej było by kupić nowy cylinder aczkolwiek wcale nie trzeba kup redukcję i zrób tak jak c podpowiadamy a bedzie wszystko dobrze

Grzechu · **Wysłany:** Pią Lut 15, 2008 10:53 pm

Cytuj:

najlepiej zrób 3 lub 4 dziurki na szóstkę

Taaaa... Żeby spaliny zatrzymać nie...??

Sk@tty1 · **Wysłany:** Pią Lut 15, 2008 11:27 pm

to tyż prowda

jak wkręcisz tam śruby to będziesz miał pomniejszony przelot

kala2191 · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 8:42 am

te śrubki nie mają przechodzić na wylot tylko one aby są w tej nakrętce co nakręcasz na cylinder i jak je dokręcisz to one będą dociskały do tego gwintu na cylindrze

Jacek-J129 · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 10:36 am

Jeśli ma oryginalny DDR cylinder i zmieni go na zwykły Polski ze względu gwintu to będzie porażka.
Pomysł użytkownika kala2191, przypadł mi do gustu.

romek_s51 · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 11:33 am

Załóż redukcję cylindra albo sam sobie ją zrób.

RedDevil · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 3:43 pm

romek_s51 napisał(a):

albo sam sobie ją zrób.

Przecież redukcja kosztuje pare groszy, więc nie ma sensu jej samemu robić i marnować tyle czasu

romek_s51 · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 3:54 pm

Jak wywiercenie paru dziurek i wycięcia kawałka blachy zajmuje ci "TYLE CZASU" to gratuluje nieporadnośći

RedDevil · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 4:07 pm

Myślisz, że to co ty stworzysz będzie podobne do redukcji <hahaha>

Ty chyba nie wiesz jak wygląda redukcja.

romek_s51 · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 4:11 pm

a swoją drogą....

pawlak0908 napisał(a):

Przecież redukcja kosztuje pare groszy, więc nie ma sensu jej samemu robić i marnować tyle czasu

redukcja oryginalna kosztuje 27zł na agmocie

Nie ważne czy będzie podobne, ważne że będzie działać skutecznie.

RedDevil · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 4:16 pm

romek_s51 napisał(a):

redukcja oryginalna kosztuje 27zł na agmocie

Agmot to jeden z najdroższych sklapów z częściami. U kniazia redukcja kosztuje 7 zł

romek_s51 · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 4:24 pm

Nie oryginalna.
Agmot wcale nie jest drogi.

RedDevil · **Wysłany:** Sob Lut 16, 2008 4:33 pm

A na cholere ci orginalna redukcja?

Jak chcesz kupywać jakieś części do simka to wejdż sobie na www.simson.strona.pl i tam kupuj a nie na agmocie

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Simson Cylinder (gwint)	Piotr14	4	3216	Śro Cze 25, 2008 7:14 pm motomaniek10
	[Simson] zerwany gwint	html	7	3169	Pon Mar 23, 2009 5:41 pm Ogarzysta
	GWINT	Przemo	4	2105	Nie Lip 22, 2007 8:53 am Przemo
	Zerwany gwint	Garry1	1	1911	Wto Kwi 25, 2006 10:01 pm SzyMZek
	Gwint na wale	czajnik1pl	6	3616	Wto Paź 10, 2006 3:01 pm Jacek-J129

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

simson gwint

Kto jest na forum