Forum motoryzacyjne motokirc.pl

czyli w tym zapłonie jak mam podłączyć kabel z silnika do + a ten co idze wyzej tz do lampy do minusa?

[ Dodano: 6 Lipiec 2007, 11:13 ]
a jesli nie mam wogole iskry to akumulator zadziala tak ze bede mial?

[ Dodano: 6 Lipiec 2007, 11:14 ]
+ i minus mam na mysli w akusie

Tutaj masz schemacik:
http://www.przecinak.republika.pl/bateryjka.htm

Minus to raczej masa, więc trzeba do żelastwa przyczepić.

ja cos nie bardzo lapie czyli napiszcie ten co idzie do cewki w/n z silnika do + czy - w akusie? i ten drugi kabel co idzie do góry do stacyjki itp. do czego ma isc?

likom1, Jak chcesz mieć zapłon bateryjny to robisz tak:

1. W magnecie odłączasz cewkę zapłonową od przerywacza.
2. Ten kabelek co idzie standardowo co cewki (tej pod bakiem) zostawiasz, tylko odcinasz kabelek idący od lampy.
3. Do drugiej strony cewki podłączasz kabelek do przełącznika (nie oryginalnego)(jak zwiera to zapłon działa).
4. Od tego przełącznika idzie kabel do plusa akumulatora.
Minus akumulatora łączysz z masą całego pojazdu (czyli gdzieś do ramy)

Uwaga w tym opisie przeróbki nie uwzględnione jest ładowanie.


Co do braku iskry to Jak to wina cewki zapłonowej to będziesz miał, jak coś innego to nic ci to nie da.

korneliuszo na ile starczy aku bez ładowania na takiej "instalacji"?
Czy da się jakoś zrobić by do tego dołożyć ładowanie?

Zależy jaki akku i nie wiem na ile starczy.

Tak da się, schemat takiej instalacji: http://www.przecinak.republika.pl/bateryjka.htm na 6V

Jak koniecznie tego potrzebujesz to opiszę ci to słownie.

No tak... ciemny jestem, w końcu prostowniki . A na oko jak sądzisz? 6V aku, jazdu dajmy na to... 2 godziny dziennie, ile by utrzymał? Ze dwa tygodnie?

Adrians, maxymalnie te 2 godziny jazdy...

aaaaaa.... no to spoko

Ja bym wpakował jakiś duży akuś od samochodu na 6V z dużą pojemnością amperogodzin. Ogólnie takie coś nadaje sie na np. Crossa na tor żeby sobie pośmigać z większą 2 razy mocą

karol282, po pierwsze tylko czasem.

A w ogóle taniej wyjdzie zrobić ładowanie akumulatora.

Tylko jak je zrobić ?? Ja niemam pomysłu:/

Do tamtej instalacji dodaj to:

1. zdobądź 3 cewki zapłonowe do ogara (przewiń świetlne, kup)
2. weź odlutuj przylutowane końcówki
3. weź mostek (5A) i przylutuj końcówki cewki do styków oznaczonych ~ lub AC (wykonaj to dla każdej cewki)
4. połącz zaciski mostków - razem i dołącz je do ramy
Jak nie potrzebujesz świateł.
5. połącz zaciski mostków + razem i podłącz tutaj + akumulatora

Jak chcesz mieć światła:
5. połącz zaciski mostków + razem i podłącz tutaj standardowy kabelek do świateł.
6. podłącz diodę (10A) do + mostów (tą końcówką dalej od paska)
7 do drugiej końcówki diody podłącz + akumulatora.

Schemat z legędą bym prosił.

przecinak.republika.pl