Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siema mam do was pytanie bo ustawiałem zapłon i mam pewien problem otuż :

-czy jak np wyprzedzenie zapłonu ma być 3mm to jaka ma być przerwa na platynkach bo jak dam 0.3mm to zapłon jest ustawiony inaczej niż ustawie na platynkach 0.4 i mam pytanie czy lepiej dać 0.3mm czy 0.4mm bo niewiem czy mam dobrze a dałem na platynkach 0.3 a może być zle, proszę o odpowiedz
Z GÓRY DZIĘKI

mi sie wydaje ze to jest takie optymalne ustawienie 0,3 a 0,4 to jest taka jakby granica bledu

Książkowo zaleca się przerwę 0.3mm - 0.4mm
Ustaw na 0.3 albo 0.4 - jak chodzi na 0.3 dobrze to zostaw 0.3, jak na 0.4 no to na 0.4, logiczne
Jesli przerwa będzie źle ustaiwona, to zawsze można wyregulować ją jeszcze raz, problem to raczej nie jest.

no tak tylko jak ustawie przerwe na 0.3 to musze zapłon ustawic zeby styki były zamknięte na 3mm przeg gmp a jak dam 0.4 to zapłon będzie inaczej ustawiony bo będe musiał znowy ustawiąć pod tą odległość chyba dobrze mówie i może wie ktoś jaka była w orinalnych komarkach przerwa jak by ktoś znał to proszę o napisanie

no to orginalnie ustawiali 0,4 albo 0,3

no to spoko to ja mam 0.3 powinno być dobrze

Jak dasz większą przerwę, to "zapłon" będzie wcześniej, oto Ci chodzi? Można poprawić później zapłon.

chodzi mi o to, że jak dam na platynkach 0.3 to zapłon będzie inaczej wypadał niż na 0.4 więc jak dam 0.4 to zapłon będzie póżniej wypadał a jak dam 0.3 to będzie wcześniejszy i się pytam na jakiej odległości będzie chodził najlepiej proszę o napisanie ze swojego doświadczenia swoich motorów

0.3 według mnie lepiej. A dobrze Cię zrozumiałem i napisałem, że większa przerwa, zapłon wypada wcześniej, zresztą chyba wszystko jasne...

ja zawsze robie tak ustawiam krzywke tak zeby platynka była najbardziej rozwarta i ustawiam, te 0,3 skręcam a dopiero potem ustawiam wyprzedzenie zapłonu. unikasz wtedy korygowania kątu po regulacji rozwarcia.

apollan mam do ciebie jeszcze jedno pytanie bo jak ustawie na platynkach 0.3mm to nie da się ustawiś kąta zapłonu 3mm tylko coś 4mm a jak dam 0.4 to mam coś ponad 4mm nie wazne czy mam max w lewo czy max w prawo, klin mam dobry a jak przerwe mam mniejszą niż 0.3 to wtedy da się ustawić 3mm przed gmp co może być tego przyczyną.

--------- Pią Sty 14, 2011 7:36 pm Połączono ---------



Ja najpierw ustawiłem 0.3 w gmp a pużniej chciałem kąt zapłonu dac na 3mm ale mi wychodzi ponad 4 nawet jak mam max w lewo lub w prawo co to może być???

Kąta nie podajesz w mm. Chciałeś napisać zapłon 3mm przed zz tłoka. Nie wiem, nigdy rometami sie nie interesowałem aż tak, ale może masz iskrownik z komara?

Iskrownik z komara jest taki sam jak w romecie ale ja na pewno mam ten sam iskrownik bo mój ojciec go kupił nowego i mi go dał a on nigdy przy nim nic nie robił a kiedyś było dobrze a teraz nie wiem czemu nie da się ustawić

--------- Pią Sty 14, 2011 7:44 pm Połączono ---------

ale zapłon to się ustawia chyba tak, że tłok w gmp na platynkach się ustawia 0.3 wtedy magnetem w lewą strone kręci się 3mm i platynki mają się od tego położenia zaczynać otwierać ja tak ustawiałem jak coś źle robie to prosze o poprawienie mnie

Sorry, chodziło mi o wał z komara...

Robisz tak, że ustawiasz sobie najpierw przerwę na przerywaczu na starym położeniu zaplonu, później kręcisz wałem tak by tłok był te 3mm przed gmp, i wtedy przekręcasz stator by przerywacz w tym miejscu się zaczynał otwierać(sprawdzasz przejscie zarówką). Później sprawdzasz po dwóch obrotach wału czy jest si i gotowe.

a ja coś słyszałem że tżeba krzywke jakąć ustawić a niewiem o co chodzi z nią bo podobno jak jest zle ustawiona to kąta zapłonu się na da ustawić czy to prawda