Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.. wszystkich zgromacdzonych na forum....

Więc mam taki problem.. Po 2 tygodniach palę ogarka . Zapalam od 1-2 kopa..I nagle pojawia sie problem. Chodzi na swoich obrotach przez mhm.. od 2-5 sek. i nagle gaśnie.. Odpalam ponownie. Odrazu naciskam gaz na max. i tylko slysze tak jak by sie dusił.i nie moze na wyzsze obroty wejść przez chwile i zaraz wchodzi na wyzsze obroty. Zpuszczam go z wysokich obrotów i zaraz gasnie. I tak mi sie pojawia aż go niezle rozgrzeję.Dobra po rozgrzaniu jadę i chce zrobić kuleczko na żwirku i znów gaz na maxa to troche go zdusi i wchodzi na wyższe obroty. Jeszcze jedno pytanko. Jadę se na np na 2 biegu i chce zmienić na 3 lub na inny bieg to dostaje wielkich obrotów i po chwili spadają do normalnego poziomu .. Czemu tak jest.. Wiele razy gażnik był czyszczony i wogle.. Czekam na odpowiedz...

ja także tak mam nie wiem co to może być a czy jak jedziesz na 3 i hamujesz to ci sie dusi ??

Czyli co w jakim sensie ze jak zachamuje troche i chce jechać dalej.. to czy sie dusi..??jak chce go rozpedzić czy..... Jak chamuję...

jak jedziesz na 3 biegu ze 50 km/h i np. hamujesz na kreche albo przed skrzyżowaniem

moze masz pozatykane jakies czesci, albo jakieś ukraińskie paliwo (w dosłownym znaczeniu)??

Nie no paliwo jest OK.. zawsze z Orlenu bralem i bylo ok.. A raczej mi nie zdycha jak hamuje.

[ Dodano: 10 Wrzesień 2007, 08:06 ]
Doczekam sie tej odpowiedzi czy nie.. Plz.z.. pomózcie..

jak by ci sie przy chamowaniu dławił to sprzęgło ja mam podobnyproblem nie wim co to

piotrek121991 sprawdź kondensator.

nie chce znowu dostac ochrzanu od moda wiec tylko powiem ze to nie to i skupmu sie na pomocy koledze Domaniakowi

A ja uważam, że jeżeli moto nie chce chodzić na wolnych obrotach, bo gaśnie to winą jest kondensator, radził bym do niego zajrzeć

Mówiąc szczerze... Niedawno było wymienione cewki , kondensator i styki w iskrowniku. Jest ten problem jak silnik jest zimny. Byc moze za mało paliwa dostaje i jak dodaje gazu to on mi zdycha..?? Nie mam pojęcia.. Jak cieply tez mi sie czasem dławi jak dodaje gazu na max.a jak chce zrobić bączka.. albo stanąć dęba..

Ja obwiniam zapłon, może cewka butelkowa jest dziadowska. Jaki kolor ma iskra? Sprawdź także gaźnik...

sądzę że nic poważnego się nie dzieje, sprawdź wszystko po kolei, ja zawsze tak robię i jak na razie się udaje, ja miałem problemy z odpaleniem, za pierwszym zapalił pozniej dodawałem gazu i zaraz gasł itp. w każdym bądź razie bardzo podobne objawy i okazało się że to była wina filtra paliwa, zmieniałeś świecę?
raczej nie jest to wina kondensatora

Cewka butelkowa jest nowa moze 1 tydz temu była wymieniana.Nie mam pojecia jaki kolor ma iskra bo motorek stoi u babki i zadko tam bywam..Mhm... Filtr paliwa chodzi wam o coś takiego.. http://allegro.pl/item239657145_filtr_p ... junak.html jezeli tak to tego nie posiadam ..... A zapłon raczej jest ok... NIedawno był ustawiony. Czekam na odpowiedz...

[ Dodano: 11 Wrzesień 2007, 19:24 ]

czyli co ...??

Te wysokie obroty przy zmianie biegu to wina sprzęgła. Nie wysprzęgla do końca też tak miałem. Co do gaśnięcia wyreguluj odległość na świecy wyczyśćja oraz gaźnik i posprawdzaj czy lewego powietrza nie łapie.