Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Za dużo jak dla mnie, nie planowałem takiego żyłowania silnika. Więcej niż 80 raczej jeździł nie będę.
A co z kolankiem? Czytałem, że dłuższe kolanko wydechowe zaniża strojenie wydechu. Uciął bym moje tylko od strony wydechu to było ponad 26cm, zaniżyło by to wtedy rezo i gitara.

To nie jest tak, że zaniża rezo. Ogólnie na prostym kolanku fi26 jest strasznie lipne rezo i nikt nic na to nie poradzi. Owszem, teoretycznie zaniża strojenie jeśli jest dłuższe. To żadne żyłowanie silnika, 7000-9000tyś idealna jazda.

Na pewno zwykłe 50/4 się dokręci tak wysoko bez uszczerbku na zdrowiu? Planuję przynajmniej 8tys. objechać na jednym wale (z epoki po regeneracji porządnej).
Cylek 50/4 takie, że dało by rade jeszcze okna większe zrobić (planowałem max 80km/h, teoretycznie robiony pod gaźnik 21mm), ale większe nie będą. Ja się nie znam na tym, a znowu płacić za drobne przeróbki nie mam ochoty. Do tego tłok z sima i gaźnik Mikuni VM20 (21mm).
Podkładka pod cylek będzie robiła progi bo taka wyszła (za dużo rozpiłowana). Nie wiem jak Ty miałeś, ale domyślam się, że było na tip-top zrobione, u mnie tak nie będzie niestety i muszę się z tym liczyć. Nie chce tez kręcić silnika na wysokie obroty po to, żeby jakoś jechał.
Mało gdzie mam teren żeby więcej niż 70 lecieć, a tu dopiero rezo by się zaczynało... Musi być po prostu niżej, MAX 8tys
Taki tuning przy którym bierze się pod uwagę nie tylko osiągi, ale także żywotność silnika, spalanie i jego "kulturę pracy".


PS.
Ewentualnie wyspawam ten wydech i zobaczę co się będzie działo jeżeli innych propozycji brak.
Jak mi nie spasuje to można spróbować przedłużyć walec, powinno wtedy strojenie spaść trochę.

Dzięki Yazimoo. Myślę, że ten będzie mi bardziej odpowiadał.

Witam! Odswierze temat co by nowego nie robic.
Jako, że wczesniejsze linki wygasły a miałem juz ze 3 formaty to tamte projekty przepadły i zrobiłem nowe.
Pozatym pojawiły się 2 pytania:
1. Jaki wpływ ma pojemnosc wydechu na jego pracę. Podobno im mniejszy tym lepiej bo mniej się impuls wytraca. 2 litry to dobry wynik?
2. Podobno w koncowce tłumiącej lepiej zastosowac większą srednicę rurki niż na stinger. I tu mam problem. Program pokazuje 16,5mm na 19cm stinger. Ja bym dał 5cm rurki 16,5mm a potem na koncowkę poszło by ~20cm 19mm. Git majonez czy leciec całosc tą 16,5mm?

Wydech mi wyszedł taki i zamierzam do 15 lipca go wyspawac.
[img]imageshack.us/f/88/bezkolanka26mm.jpg/[/img]
Proszę o jego ocenę i ewentualne poprawki.
Kolanko chartowskie, może na 33 uda się uciąc...

Ewentualnie taki z roz. kolankiem ale raczej odpada. [img]imageshack.us/f/232/zkolankiem.jpg/[/img]

Jakby co to jestem w stanie wyspawać wydech z kolankiem rozszerzającym do charta

Pojemność wydechu ma wpływ na moc poza rezo, im większa pojemnosć tym elastyczniejszy silnik. W końcówkach zawsze stosuje grubsze rurki niż stinger i jest git

Samo kolanko ile by kosztowało? Takie z 8 czesci żeby kwadratowe nie było. Bo blache nierdzewke mam i spawanie tłumika za flaszke załatwie tylko kolanka nie chce sie koles podjąc bo nie chce mu sie

A w rezo lepiej miec małą czy dużą pojemnosc? Bo ja liczyłem żeby jak najmniejszy wydeszek był.

Na pewno im więcej mocy poza rezo tym mniej w rezo, to normalna zasada więc wywnioskuj sam

Podbij na gg jakoś się dogadamy.