Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Wychodzi tak ale nie wychodzi prawda pomyłka może być rzędu 1tys obrotów przecież jeśli obciążasz motorower opony się "wgniatają" i obwód sie zmienia, liczniki też nie pokazują 100% prawdy szczególnie te rometowskie tylko obrotomierzem możesz zmierzyć obroty mogłeś popełnić masę błędów ja mierzyłem obroty jawki obrotomierzem i wyszło mi trochę około 7000rpm a na tym lipnym zestawie sporo mniej.

ja mierzylem predkosc z honda mt5 i bylo 60 km/h poszedlem dalej... jak policzylem obrotyto policzylem uzytkownikowi miki1002 przy jego kolach i przelozeniach predkosc przy 6900 obr/min, co sie okazalo z moich obliczen wyniklo ze powinien jechac 65 km/h... on mierzac predkosc rowniez z kims tam tyle wlasnie jechal...
takie odksztalcenia opon nie sa chyba duze a jak juz to napompujmy je pozadnie i po sprawie

Podczas jazdy nie dokręci nawet do 6 tys na 3 biegu, zobacz ile masz jeszcze obrotów jak wciśniesz sprzęgło.

to dlaczego jawa podaje moc maksymalna przy 6400 obr/min ?

odblokowana tak.a poza tym to wiadomo że max moc osiągnie na najwyższych obrotach,ale nikt nie powiedział że ją się osiągnie

To że przy 6400 rpm ma moc max to nie znaczy że na 3 biegu da radę do tylu dokręcić.

a tu sie nie zgodzę nie musi mieć maksymalnych obrotów by osiągnąć maksymalną moc np: silnik taki a taki osiąga moc taka a taką przy np: 3500 obr/min. ALE największe obroty silnika wynoszą np: 5000 obr/min. Wszytsko zależy od charakteru silnika oczywiście nie chodzi mi tu tylko o silnik 223 ale wszelakie silniki 2T i 4T. To samo tyczy się momentu obrotowego
Silnik benzynowy

Silnik diesla

ponieważ moc silnika przekazywana jest przez przeniesienie napędu na dyfer ktory przekazuje moc na koła i to od wartości przełożenia na poszczególnych elementach (skrzynia i dyfer) zależy przy jakich obrotach na poszczególnych biegach silnik osiągnie swoją maksymalną moc i tak jak napisał Olo, wcale nie potrzebne jest osiągnięcie maksymalnych obrotów aby uzyskac maksymalną moc

no i to jest konkretna rozmowa z człowiekiem co zna się na rzeczy

tego to ja nie rozumiem
to czy silnikm osiąga max moc przy 1000rpm czy 12000rpm zależy kształt krzywek na wałkach (4t) wielkość zaworów, skok zaworów, długość wydechu i dolotu podobnie w 2t.

Mam takie pytanie. Czy przy 60-tce jest inne ustawienie zapłony niż przy standardowej 50-tce?

Tak bo jest trochę inny

pasikonik ogier zawsze należu ustawić....

Wystarczy że nie dasz podkładki pod cylinder albo mocniej dokręcisz i już będzie inaczej Zawsze się ustawia po takich zabiegach

aha to dobra. Jutro ustawie. No fakt niedałem podkładki pod cilinder bo ułożyłem na sylikonie wysoko temperaturowym (czerwonym) Bo łapał i gasł. To jutro ustawie.

[ Dodano: 12 Kwiecień 2007, 21:20 ]
Ustawiłem zapłon ale jeszcze nieodpalał więc zająłem się gaźnikiem. Okazało się że zamoało paliwa dostawał ale ustawiłem i już chodzi.
THX za pomoc.

ujakiego goscia kupiles podajcie link ktore sa bardzo dobre