Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Cześć więc tak chcę zrobić ogranicznik obrotów do charta bo ostatnio mnie policja złapała przy 80km/h no i nie ciekawie było Wiec tak proszę o jakieś wskazówki schemat cokolwiek bo nie wiem jak się za to zabrać. A tym bardziej, że teraz trzeba będzie przeglądy robić to też by to się przydało bo 50ccm powinna jechać do 45km/h ale i tak seryjne 50ccm jeżdżą dużo szybciej.Więc taki ogranicznik byłby na pewno przydatny.

Zrób sobie jakas blokade na przepusnicy, aby nie otwierała sie do końca

To nie zda egzaminu. mk666 zapewne chodzi o to, że przy ewentualnej kontroli policji musi być jakiś wyłącznik niewidoczny którym by się włączało odcięcie obrotów żeby nie przekroczył dozwolonych 45km/h.
W skuterach stosują urządzenia, które po wyłączeniu silnika włączają odcięcie zapłonu przy odpowiednich obrotach. Żeby silnik "odblokować" trzeba przed jego odpaleniem nacisnąć kilka razy hamulec (albo oba) i odpalać silnik na hamulcu, i wtedy blokada jest wyłączana i znów można śmigać ile fabryka (bądź tuner ) dała
Takie urządzenia są w sprzedaży bo sam je kiedyś widziałem w jednym ze sklepów z akcesoriami tuningowymi do skuterów, lecz teraz nie mogę sobie przypomnieć gdzie to było... Niestety cena tego urządzenia była dość zaporowa...

Zgadnij czy ktos Ci bedzie sprawdzal predkosc komara... co innego jak przyjedzie jakas tzr to moze ale itak watpie bo zadko na stacjiach diagnostycznych czy kontroli pojazdow widac jakies hamownie na motora nie oplaca sie

A słyszałeś o takim urządzeniu, które zwie się rollerbank? Podobno polska policja już je ma... I takie odcięcie może się przydać przy "50cc" które śmiga po 80-100km/h

http://www.racing-planet.pl/scootertuni ... 9abc17c5dc tutaj masz nówkę
a tutaj masz jak takie coś zbudować za 30zł
http://skutery-info.pl/phpbb3/viewtopic.php?f=40&t=1952 mama nadzieje że za linki nikt się nie obrazi

To by było dobre Tylko do którego wejścia w module to potem podłączyć? Jak się źle podłączy to nie spali się coś?

MVVS dokładnie o to mi chodzi

---- Połączono -----

"Tylko do którego wejścia w module to potem podłączyć?"
no właśnie i czy to będzie działać na 6v

O napięcie się tu nie martw bo w ogóle nie ma nic do rzeczy - tak mi się wydaje ja tam jakimś super specem nie jest od elektryki/elektroniki Ale ponawiam moje poprzednie pytanie...

Na pewno da radę podłączyć, bo da sie do sendy, a do sendy da rade podpiąć moduł od charta
heh ale co dokładnie jaki pin w co to nie wiem

Ale kurcze poczekaj, nie wiem czy dobrze myślę, ale to sie podpina w sendzie po impuls (czerwony) wiec w charcie podpiąć po impuls nie wiem jaki kolor kabla, ale to nie problem zobaczyć, no i powinno banglać, ale nie wiem dokładnie, jak mowie źle to poprawcie mnie

Tak podpinamy pod impuls z zapłon, zresztrą pisze o tym na tej stronce.

Aż sobie chyba takie coś wypróbuje

A jak takie coś podpiąć pod zwykłą t-1

raczej nie da rady ;p

Ja bym ustawił potencjometrem obroty zmierzył opór i następnie dał w to miejsce opornik kilku watowy.Nigdy nie wiadomo jak to może być z tym potencjometrem.Tak to niczego sobie tylko nie wiem jak to działa;)