jawa 50 podkładka pod głowice

Lenar90 · **Wysłany:** Czw Cze 19, 2008 8:56 am

ja dałem papierową (tekturowa) i mocno skręciłem i chyba jest gorzej nie wiem do końca bo gaźnik mam źle wyregulowany:/ od sima

King109 · **Wysłany:** Czw Cze 19, 2008 10:22 am

Metalowa jest najleprza, a głowice na krzyż dokręciłeś?

Pavloor · **Wysłany:** Czw Cze 19, 2008 1:51 pm

Krzyż to podstawa. Nigdy nie dawałem podkładki. Zrobiono test i wynikało że nie ma różnicy miedzy "z" i "bez"...

Lenar90 · **Wysłany:** Czw Cze 19, 2008 3:49 pm

no pewnie ale wyjmą ją chyba tylko delikatnie wypoleruje głowice i cylinder nie będę wycinał z puszki bo znając moje szczęście to palce poucinam sobie

King109 · **Wysłany:** Czw Cze 19, 2008 8:44 pm

Lenar90 napisał(a):

no pewnie ale wyjmą ją chyba tylko delikatnie wypoleruje głowice i cylinder

i będzie git.

pawelak23 · **Wysłany:** Pon Cze 23, 2008 3:13 pm

Lenar90 napisał(a):

nie będę wycinał z puszki bo znając moje szczęście to palce poucinam sobie

Ja moją zrobiłem w 15-20 min.

I nie mam żadnych skaleczeń chociarz mam 13 lat...
Ale ta podkładka była do s38...

adami · **Wysłany:** Wto Cze 24, 2008 9:23 am

Do jawki nigdy nie dawajcie podkładek pod główice, cylinder specjalnie ma wystajacy kawałek tulei (próg), i uszczelka jest zbędna całkowicie.

MVVS · **Wysłany:** Wto Cze 24, 2008 10:02 am

adami napisał(a):

Do jawki nigdy nie dawajcie podkładek pod główice, cylinder specjalnie ma wystajacy kawałek tulei (próg), i uszczelka jest zbędna całkowicie.

A co jeżeli głowica jest minimalnie krzywa?

Driver · **Wysłany:** Wto Cze 24, 2008 12:23 pm

Mvvs, zakładając podkładkę traci się na mocy silnika (kompresja spada). A jak będzie głowica krzywa, to się inną założy. Ja osobiście dałem tylko minimalną warstwę sylikonu jak składałem, a silnik o dziwo chodzi <lol>

Olo · **Wysłany:** Wto Cze 24, 2008 12:25 pm

Driver96, podkładka grubości puszki piwa ma zmniejszyć kompresję? Proszę Cię, nie pociskaj głodnych kawałków

Grzechu · **Wysłany:** Wto Cze 24, 2008 9:04 pm

Driver96 napisał(a):

zakładając podkładkę traci się na mocy silnika (kompresja spada)

A niezakładąc jest niby lepiej? <lol>

Konrad · **Wysłany:** Wto Cze 24, 2008 9:08 pm

Cytuj:

A niezakładąc jest niby lepiej?

napewno lepiej niz z, ja jezdże bez i jest git

tyle ze musi być dobrzes spasowany cylinder i głowicen

Szymon · **Wysłany:** Śro Cze 25, 2008 9:18 am

Skończcie z tymi herezjami, jak podkładka o grubości mniej niż 0,5 mm ( a po dokręceniu jeszcze mniej) ma wpłynąć na osiągi? Kto chce, niech jej używa, a kto uważa, że przez to Jawka będzie ledwo jechać niech nie zakłada. Tyle postów na błahy temat, nonsens.

Konrad · **Wysłany:** Śro Cze 25, 2008 10:50 am

Cytuj:

Tyle postów na błahy temat, nonsens.

zaden temat nie jest "błahy" jeśli komuś moze pomuc... a jeśli komuś zalezy na mocy to kazda nawet setna cześć konia sie liczy

Grzechu · **Wysłany:** Śro Cze 25, 2008 12:57 pm

Szymon, twój post jest tymbardziej bezsensowny.

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	O ile splanować głowice	kamilkudlak	2	1936	Pon Lut 12, 2007 8:29 am kroczus
	Jak w domowych warunkach splanować głowice [ Idź do strony: 1, 2 ]	kamilkudlak	21	8956	Nie Lut 18, 2007 10:50 am Derek123
	czy można taką głowice wsadzić do zwykłego cylindra	reaktor	7	2664	Czw Paź 04, 2007 4:44 pm VeGo
	jawa babetta [ Idź do strony: 1, 2 ]	kamilo	16	5957	Wto Maj 29, 2007 7:08 pm apollan
	Jawa ważne	Goomy	3	1660	Śro Lip 02, 2008 10:43 pm DjSeba

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

jawa 50 podkładka pod głowice

Kto jest na forum