Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam posiadam rometa ogara 205 na kołach 17" i chce go przerobić do skuntu. Pytanie dotyczy zawieszenia. Jakie się najlepiej sprawsza do takich zabaw ? Mam możliwość zrobienia tylniego centralnego amorak. Czy z tyłu lepsze jest twarde ,miękie czy może coś po środku. Przednie myślałem wziąć od simka. Czekam na wasze propozycje odnośnie zawieszenia.

P.S. Wiem że pomysł szalony ale wsk 175 mi szkoda do tych celów.

centralny tylny amorek to dobry wybór ale powinien on mieć regulację.a przednie zawieszenie od simka byłoby wskazane ponieważ jak kończysz jazdę na tylnym kole to przednie dość mocno uderza o ziemię a tu duży skok się przydaje.możesz też wziąść przednie zawieszenie od ETZ z tarczą i wtedy bedziesz mógł dodatkowo popróbować jazdę na przednim

Przednie zawieszenie powinno być miękkie(w przypadku roweru jest lepsze miękkie ponieważ dętka może przy twardym pójść). Do ogarka możesz zastosować na tył amorki z simka jak by coś, a jeżeli chcesz koniecznie montować centralny to najlepiej zamontować z RD 80

albo zrobić swap na jakiś 223

Mam też 223 ale nie chce mi się go remontować a 023 nie jest aż taki słaby (bynajmniej mój) myślałem jeszcze na tył zarzucić zębatke 55 zębów przód 12 lub 13.
Oczywiście cała rama zostanie wzmocniona.

i tak pośmigasz trochę i po silniku

Półtorej roku jazdy silnikiem 023 z przeróbkami i posypały się łożyska i koło magnesowe. Wał nadal orginał i brak luzów więc jeszcze opłaca się zmienić łożyska i śmigać dalej. A jak się posypie to trudno żyje się dalej i kombinuje nowy.

Wszystkim da sie latać. Gumując trza liczyć się ze stratami. Nie trzeba walić przodem nie wiadomo jak. Hamulec tył zawsze jest.

O dobrze że kolega wspomniał o hamulcu. Czy hamulec tylni zostawić tam gdzie jest czy zamontować do klamki przy kierownicy ?

Pierwsze przymiarki i przód od simka pasuje bez przeróbek.

Tył można przerobić na tarczowy hamulec od RD 80. Jest to prosto zrobić. Będziesz miał lepsze hamowanie HB w ręce niż nogą...

A czemu akurat od rd? Jeśli chodzi o tylni to w rd był bęben na tyle... Na bp jest drynka z hb na lince

Motorynką da się bez problemu. Tutaj są fotki motorynki z HB na lince (ta o której Raymax wspominał):
http://www.bikepics.com/members/katsupe ... motorynka/
Filmik z potwierdzeniem że da się motorynką
http://www.youtube.com/watch?v=sg_t9uwO ... annel_page

Sam widziałem tą motorynkę w akcji Daje radę

Ja Was nie rozumiem. Po co tyle kombinacji...

1. Jak dasz 55 zębów na tył do 023 to to będzie za wolne na jazdę na tylnym kole...
2. Hamulec z tyłu zostaw tam gdzie jest i go nie przerabiaj bo spokojnie daje radę.
3. Przód od simka nie pasuje bez przeróbek, jak napisał MC.

Jeżeli chcesz mieć np. hamulec tylni w ręce można np. przerobić to i dać np. podobny bęben jak z przodu i można by hamować rączką przy kierownicy a nie nogą...

Ja pułki zawieszenia przedniego od simka już założyłem i poza rozsądnym połączeniem szklanek od rometa kilku tulejek to nic zmieniać ani przerabiać nie musiałem. Nie mam możliwości zmiany na tarczówke.
To jaką zębatke proponujecie? 44 zęby i przód 12 ?

P.S. Zastanawiam się jak jest lepiej bo np. stojąć na tylnich stopkach nie da się chamować.A z drugiej strony nie wiem jak się operuje ręką na raz gazem i chamulcem.