Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Wto Kwi 15, 2025 5:38 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 3 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
kubabellic2
 Temat postu: spawak chart 210
PostWysłany: Sob Lip 27, 2013 1:20 pm 
Offline
III stopień wtajemniczenia
III stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 20, 2010 10:23 am
Posty: 164
Miejscowość: ERW
Pojazd: delta RMR 24 91' zajechane 2005
malatti city star 2007" sprzedane 2008
ogar 205 87" sprzedane 2011
ogar 200 86' od 2010 złomowany 2011
ogar 200 90' sprzedany 2012
romet chart210 sprzedany 2014
polonez atu plus sprzedany 2015
suzuki gsx 600F sprzednana 2015
bmw e36 coupe
siemka jak myślicie czy do charta w 100% seryjnego z cylkiem almotu taki tłumik sie nada zależy mi głównie na elastyce nie musze "czuć rezo"
http://zapodaj.net/ceda1a9507226.bmp.html

_________________
r6 m50 <3

Góra
 Profil E-mail  
 
Tomek545
 Temat postu: Re: spawak chart 210
PostWysłany: Sob Lip 27, 2013 3:05 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Czw Cze 30, 2011 3:23 pm
Posty: 385
Miejscowość: Małopolskie-Skidziń
Pojazd: Fiat 126 Elx '99
Ja bym to sobie darował , nie wiem czy uda ci się uzyskać zamierzony efekt , poza głośniejszym "darciem" wydechu . Lepiej oryginała troszkę przerobić . Ale jak masz czas , sprzęt i chęci to czemu nie , warto kombinować wszystko się w życiu przyda. :)

_________________
GG :31705835 Usługi lakiernicze !

Góra
 Profil E-mail  
 
Herobrine
 Temat postu: Re: spawak chart 210
PostWysłany: Sob Lip 27, 2013 9:15 pm 
Offline
V stopień wtajemniczenia
V stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Czw Sie 25, 2011 12:32 pm
Posty: 377
Pojazd: Romet Chart 77/5/2/2M
MZ ETZ 250
Sekcja środkowa za długa, stożki dyfuzora powinny się skracać (daj ok. 120-130, 70-90, 60-80), kąty dyfuzora niezbyt (daj 3/5/7 bądź 3,5/5,5/7,5 wtedy będzie jakby bardziej sportowa charakterystyka) poza tym mniej więcej ok. Przy takim strojeniu trudno będzie uzyskać jakąś normalną długość sekcji środkowej, średnicy większej niż jest teraz nie dawaj,

_________________
http://bikepics.com/members/herobrine/

Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 3 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów spawak

mjanik10

1

3128

Czw Sty 27, 2011 7:38 pm

muciek Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Tłumik spawak

baja146

6

5380

Nie Maj 16, 2010 12:23 pm

baja146 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Spawak Dezamet 019

MarGo

6

4280

Wto Lip 24, 2012 4:29 pm

MarGo Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Tłumnik spawak w simsonie

pawel1men

1

2389

Czw Paź 21, 2010 3:17 pm

Raymax Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Spawak simson.Porada

juhas99

7

5882

Czw Sty 06, 2011 9:13 pm

Artizzz Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] oraz 7 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.048s | 21 Queries | GZIP : Off ]