Forum motoryzacyjne motokirc.pl

co to za problem odchudzić trochę tłok do takiego zestawu czy coś innego? robicie z igły widły...

te drzewo wazy tak malo ze na 100% niewplynie to na skrocenie zywotnosci walu

Jeżeli odchudzić sworzeń to czemu nie... próbujcie, może przebijecie Czechów

Ja mam taki sworzeń wypełniony w środku metalem przez co jest zdecydowanie cięższy . Osobiście bym go nie założył . Nawet jeśli wypełnisz to efektu nawet nie odczujesz

Czyli wszystko jasne, tutaj masz wypowiedź człowiek, która wie co i jak, też to mówiłem, nawet się nie zdąży napełnić sworzeń podczas pracy poza tym za mało mieści w sobie mieszanki.

Jacek-J129 ma racje co do tego że śmieszne niektóre posty a co do tej uwagi założyciela tematu to znajdź mi jeden post gdzie napisałem ze silnik sie rozpadnie wał do takiego tuningu dla twojej wiadomości,korbowód takiego wału jest grubszy i wykonany z wytrzymalszego materiału ,łożyska są zmienione na robione na zamówienie o potrójnej wytrzymałości oryginalnych a i chyba widziałem coś że ktoś pisał żeby z drewna modelarskiego zrobić wypełniacz buhahaha niezły ubaw z tego drewna to se zrób model mózgu i później sie domyśl dlaczego na tej stronie jest sworzeń wykonany w całości z metalu a przy okazji ci powiem bo żadne drewno,korek czy co innego nie wytrzyma w tak ekstremalnych warunkach ciśnienia i temperatury jaka jest w rejonie cylindra jeżeli chcesz już wypełnić sworzeń to go wypełnij metalem lub wykonaj z tytanu to najlepszy sposób i nie patrz na przeróbki z czeskich stron bo tamci ludzie w te silniki wkładają kupę hajsu i pracy a przy okazji znają sie na tuningu tych silników jak nikt inny a przy okazji jak skończysz to daj mi efekt pracy silnika jak przejedziesz 30km a już nic nie mówię jak będzie wyglądało sprzęgło które jak chyba ci wiadomo trzeba wzmocnić a najlepiej wymienić na podobne ale z innego motoru życzę powodzenia w pracach z sworzniem i kołkiem buhahaha .Garry1 po wypełnieniu sworznia on będzie ważył tyle co 6/10 tłoka więc powodzenia w odchudzaniu;)

P.S sorki za takie teksty ale takie tematy mnie rozbrajają zwłaszcza jak pisze je ktoś kto niema pojęcia co przechodzi taki silnik w czasie pracy pozdro wszystkim

To może teflon?

Tak po 1 to co ty mozesz wiedziec w 2 czy tam 3 klasie gimnazium ? z tego co pamietam to tam nieucza o silnikach i temperaturach pracy wiec idz spac

BoNes0 nie szpanuj bo miałem styczność z tyloma silnikami i to nie tylko starszych motorowerów ale również innych co ty na oczy z bliska nie wiedziałeś a co do tego w której klasie to dla twojej wiadomości jestem w 2 gimnazjum ale chodzę na dodatkowe lekcje w technikum gdzie mam zajęcia na temat silników 2T więc jeszcze raz ci mówię nie szpanuj bo piszesz bzdury

BoNes0, to że ma 15 lat nie znaczy że jest głupszy czy mniej wie Skąd wiesz, może kiedyś Cię czymś zagnie Kończcie to i piszcie na temat, jak kłótnie to se na gg pogadajcie

...

Mądrala, opanuj się, bo to ty nie masz zielonego pojęcia o sprawie... Poczytaj, dowiedź się - i dopiero pisz.

Słuchajcie, jak by to miało jakiś sens to Tomasz S. nie omieszkał bo o tym wspomnieć

Odezwał sie mądrala... ;|

Ogólnie to zamykam ten temat bo wszystko zostało wyjaśnione, a tylko burdel sie tu robi

[ Dodano: 15 Marzec 2008, 01:25 ]
Otwieram na chwile na prosbe Garrego.

mmm 8) a ja myślałem że korbowód się "cieniuje" i poleruje żeby był lżejszy i wytrzymalszy bo raczej grubszy był by cięższy i:


to ja się też pośmiałem nie wiem czego Ty się uczysz ale po przeczytaniu artykułów Sałka można wywnioskować że balsa to świetny materiał na wypełnienia, jeśli jest dobrze zabezpieczony i zaimpregnowany !


dzięki kur...! dlaczego każdy ma takie podejście że takie wypełnienie ma ważyć tone! moim zdaniem można to wypełnić dokładając 5 gram do masy korbowo-tłokowej

Pozdro dla wszystkich tunerów i nie tylko

Garry1

Garry1 masz w 100% racje. Przecież to wypełnienie będzie ważyć tyle co nic jeśli będzie zrobione z drewna. Nawet leśnik powiedział mi, że można to zrobić balsą i, że on miał kiedyś coś takiego w jawce. A do tego wzmacnianego wału co pisał lazer to ja mam też w wale inny korbowód (zahartowany). Łożyska już kupiłem i facet mi w sklepie powiedział, że wytrzymują do 22 000 obr/min więc o nie nie muszę się już martwić.