Forum motoryzacyjne motokirc.pl

a nie wiecie może czy ktoś zrobił już cos takiego w ogarze 205?? żeby dac żebatke na tył od motorynki a cylinder 60? jak myslicie opłaca sie? bo mój kolega ma jawke, która wcześcniej chodziła jak by chciała a nie mogła.. zrobiłem mu ja bo jestem dobry w te klocki i teraz mnie kolo odstawia więc musze cos z tym zrobić a i mam jeszcze problem z kolegi ogarem 200 bez modyfikacji i mam nadzieje że mój 205 wyciągnie te 65 przynajmniej a wiec jak?

Witam. Nie jest to żadne odkopywanie tematu, a nie chcę zakładać nowego, więc pisze tutaj.
Mam kadeta, wlasnie zrobiłem remont generalny silnika, i chcę dodac mu troszkę prędkości. Wiec mam zamiar wymienić zębatkę na tył. I tu jest problem. Czy lepiej wymienić na tą komarowską, czy moze od razu na tą z motorynki ? Nie chce za duzo tracic na mocy, ot taki light tuning v-maxa
Pozdrawiam.

Najpierw napisz jaką masz oryginalnie zamontowaną. Chyba najmniejsza do kadeta to 33 albo 32z. Na tej od motorynki nie można mówić o przyśpieszeniu tylko o zwiększaniu prędkości.

O ile sie nie myle, to cos chyba 42 zęby... Nie mogę teraz sprawdzić.
Tak więc od motorynki si enie bedzie nadawała ?
Mowia, ze po założeniu komarowskiej, na zwyklej dwunastce z pzrzodu pojdzie moze i z 60 po dobrym dotarciu silnika. Mozliwe ?

Możliwe.Ja mam styłu zebatke od motorynki, z przodu też od motorynki, nie wiem ile ma zębów.Jechał mi 55 a teraz jedzie ponad 60 na gazniku od simsona

Jak mialem jeszcze ogara to zmienialem zebatki z przodu i z tylu. Z przodu jeden zabek mnie, z tylu z 38 na 33. Po wymianie tylnej predkosc wzrosla o okolo 5 km/h, jak zmienilem przednia to juz nic nie dalo, silnik byl za slaby. Dodam, ze mialem 60 ccm.

zmieniając przednią zębatke na mniejszą podniosłeś moc

Przejezyczenie, z przodu dalem z 12 na 13.

ja w moim Komarze maiłem przełożenei : 13 / 32 i koło 19 . Dałem gażnik jawki i się kręcił gdiześ koło tych 65

załurz zembatke 13z jesli masz 11 teraz to może ci iść 65 ale wtedy bedziesz miał słabsze przyśpieszenie

tak ale mi 023 jechał to 63 km/h po tuningu i to trche było robione

ja nie czytałem wszystkiego zo tu jest napisane ale chce ztwierdzić ze wymieniając zębatke u simsona licznik napędzający silimakeiem nie pokarze wiekszych prędkości niż notmalnie bo ślimak nie jest przykole ale przy silniku i kręcił się będzie z taką samą prędkością