Forum motoryzacyjne motokirc.pl

elo,chciałbym zapytać do czego służy zbiorniczek wyrównawczy i czy jest konieczny? chodzi o Hondę MBX 80 ale pewnie zasada działania jest taka sama we wszystkich moto?

A od czego dokładnie ? A jeśli już to jest on poto by wyrównać poziom danej cieczy w dużym zbiorniku lub gdy ci zabraknie cieczy.Mniej więcej napisałem o co chodzi z tym.

no chodzi o zbiorniczek wyrównawczy od chłodnicy,kiedy do niego leci ciecz w takim razie? gdy się zagrzeje? czy jak?

Mi nie chodzi o ciecz chłodzącą tylko podałem ciecz jako przykład , a cieczą może być nazwane wszystko to co jest płynne.Czytaj ze zrozumieniem. Pzdr. Emil

wiem co to znaczy ciecz tylko myślałem nie wiesz o co mi chodzi no ale wraz nie wiem kiedy do tego zbiorniczka płynie ciecz?

A o rozszerzalności temperaturowej słyszał?

nie mam pojęcia wytłumacz kolego co to jest te rozszczelnienie, i wszystko o tym zbiorniczku

Nie rozszczelnienie tylko rozszerzalność http://pl.wikipedia.org/wiki/Rozszerzal ... 87_cieplna

Ja tego zbiorniczka używam w celu uzupełnienia płynu. Poziom w chłodnicy jest taki, że nie przelewa się gdy temperatura będzie duża. Zbiorniczek mam pełny, w sytualcjii, gdy płynu ubędzie (wyciek np) będąc poza domem to dmucham w wężyk odpowietrzający zbiornik i się uzupełnia....

1.a gdy nie będzie tego zbiorniczka to nic się nie stanie?Jeżeli chłodnica i cały obieg jest szczelny to czy to jest konieczne??
2.Zbiorniczek musi się znajdować na jakiejś określonej wysokośći czy to bez znaczenia gdzie?

Musisz mieć jakiś odpowietrznik w tym układzie chłodzenia, a jak bedzie np. koncentrat + woda to woda bedzie odparowywać... Odpowietrznik na zasadzie, że zostawiasz od strony 5cm wężyka i kierujesz go w górę.... Zostaw ten zbiornik w spokoju Próbujesz dużo wykombinować

Ale czekaj... masz sam silnik? no to odprować wężykiem od chłodnicy go w dół gdzieś pod silnik i zostaw w spokoju, jak coś bedzie sie miało wydostać to sie wydostanie i już.

no mam sam silnik w ramie charta i nie bardzo miałby gdzie ten zbiorniczek wsadzić więc kombinuję jak się go pozbyć czyli dać ten wężyk od zbiorniczka pod silnik i niech się dzieje co chce tak? dla mnie pasuje

Tak, myślę, że z tego powodu problemów nie będzie. Gdybyś zaspawał otwór w chłodnicy to tam nie ma żadnego dodatkowego odpowietrzenia, w efekcie narobiłoby się dużo problemów, popękane węże, a może w ogóle coś rozsadziłoby. Odprowadź pod silnik wężykiem wysokotemperaturowym, po prodze możesz słupeł zrobić jakiś i git. Najplepiej jeżeli odprowadzisz z chłodnicy łukiem do góry gdzies 5cm nad korek, a później zakręt w dół. Tak będzie najlepiej.

No nie byłbym tego taki pewien bo w tym obiegu panuje wielkie ciśnienie, i woda pewnie będzie się wydostawać. Zbiorniczek zostaw w spokoju a daj go pod bakiem (mniejszy zbiorniczek) ja tak pewnie będę miał. Zbiorniczek musi być najwyżej z całego obiegu wody.

w oryginalnej ramie MBX zbiorniczek jest właśnie nisko,na równi z silnikiem... a co do tego wielkiego ciśnienia to nie wiem,bo zbiorniczek wcale nie wygląda na jakoś szczególnie uszczelniony.