Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Śro Gru 03, 2025 4:43 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 8 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
lukas1444
 Temat postu: Zmiana gaźnika w 023
PostWysłany: Wto Sie 28, 2007 10:16 am 
Offline
III stopień wtajemniczenia
III stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Sob Lip 21, 2007 8:28 am
Posty: 160
Miejscowość: Wadowice
Pojazd: Simson SR80
Co sądzicie o zmianie w silniku dezamet 023 gaźnika gm12 na ten z jawki?? Ja założyłem do motorynki taki gaźnik i motorynka na wysokich obotach ma bardzo dużo mocy, prędkość też się znacznie poprawiła, ale na niskich obrotach jest słaby, tak jak w jawce
Góra
 Profil E-mail  
 
kazik3193
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Sie 31, 2007 7:15 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Mar 11, 2007 1:35 pm
Posty: 1313
Miejscowość: Gdańsk
Pojazd: Romet Chart 210 89r
nie opłaca sie zakładac tego gaznika jak chce sie smigac i oszczędzac na paliwie no chyba ze chce sie smigac ostro po polach to nie ma sprawy...

_________________
Kupię Romet Chart

Góra
 Profil E-mail  
 
Conqeror
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Wrz 01, 2007 9:50 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Lis 21, 2005 9:16 pm
Posty: 1086
Miejscowość: Ozorków
Pojazd: Opel Astra 1.4
Suzuki RG 80
Tak jesli do 023 lub s38 to tylko ten k60b . Ja maiłem od jawki to była masakra ustawić go . Zrobiłe msinlik na wysokie obroty to całkiem szybko szedł

_________________
http://www.bikepics.com/members/conqeror/

SUZUKI RG 125 YPVS
Opel Astra 1.4 MPI

Góra
 Profil  
 
mati590
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Wrz 02, 2007 11:01 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Cze 04, 2005 2:55 pm
Posty: 1152
Miejscowość: Poznań
Pojazd: F20 Mpack
GM13F to nie ma dużego sensu zakładac, gardziel większa o 1mm, najlepszym rozwiązaniem dla tego silnika jest tak jak pisali rpzedmówcy k60b, ale z usunietym automatem ssania :]
Góra
 Profil E-mail  
 
=XawiD=
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Wrz 02, 2007 12:02 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Kwi 26, 2006 6:31 pm
Posty: 4554
Miejscowość: Czarnków
Pojazd: Peugeot XP6 '03, Simson sr50ddr.
A ja powiem, że najlepszy był by 14MC (ale tylko w silniku po tuningu). Gardziel większa o 2mm, większa dysza itd.

_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.

Góra
 Profil E-mail  
 
LuMeL
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Wrz 02, 2007 2:49 pm 
Offline
II stopień wtajemniczenia
II stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 24, 2007 6:14 pm
Posty: 109
Miejscowość: Rybnik
Ale do normalnego 023 nie tuningowanego, jaki gaznik, bo czytając te posty niebardzo wiem jaki gaznik kupic

_________________
raz motór był chory i leżał w łóżeczku, i przyszedł pan doktór
-co jest motóreczku
-a wspornik mnie boli i swędzi mnie rura i gaźnik mam chory i dzwonią zawory

Góra
 Profil E-mail  
 
kamil_ziomek
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 14, 2008 11:31 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lip 18, 2007 9:02 pm
Posty: 541
Miejscowość: żyraków
A ja mam GM13F i jakoś ma 14mm srednicy (mierzyłem suwmiarka) a w cilindrze i tak nie ma miejsca na wiekszy przelot. Chociaż nie twierdze że wiekszy nic nie da.
Góra
 Profil  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 14, 2008 6:37 pm 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Honda Civic VIII 1.8 16v '08
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Fiat Seicento Abarth 1.2 16v 6speed '98
Może był już rozwiercany gardziel...

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 8 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [Dakarino 50] Zmiana gaznika na inny

11Malina11

7

3432

Czw Maj 14, 2009 7:33 am

r4g3 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Kingway Yamasaki] Zmiana gaźnika

maciejjo

0

1542

Wto Sie 25, 2009 1:46 pm

maciejjo Zobacz ostatni post

Brak nowych postów zmiana przełożenia...

Garry1

10

4866

Sob Lis 11, 2006 11:31 am

sumarek Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Zmiana siedzenia

VeGo

10

4264

Sob Lip 21, 2007 7:02 am

=XawiD= Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Łoś] Zmiana zębatek

pawex3.14

3

3763

Sob Kwi 18, 2009 10:01 am

pawex3.14 Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] oraz 4 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
cron
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.044s | 20 Queries | GZIP : Off ]