Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Mam Peugeota Speedfighta 1 LC 50cc 97r.
Chcialbym go stuningowac poprostu
Znalazlem pare czesci ktore chcialbym do niego kupic.
Moze znacie inne ciekawe zamiast tych ktore ja wybralem?
Zalezy mi glownie na v-max ale przyspieszenie tez musi jakies byc


Cylinder Polini Sport 70ccm
Cylinder Airsal Sport 70cc
Cylinder DR 70cc Evolution
Cylinder Hebo Manston Replica 70cc
Cylinder Metrakit Hand Made 70cc
Cylinder Polini Sport 70cc
Cylinder Stage6 Racing 70cc

Niewiem ktory bylby najlepszy... a moze jakas 100-tka ?

- gaźnik Tec Racing 17,5 ( tutaj nie wiem jaki rozmiar )

- wariator Hebo NG ( jaka waga rolek itd. ? zalezy mi na v-max )

- pasek Stage6

- dzwon sprzęgła S6 Wing Cooler Team

- sprzęgło Hebo R

- zawór membranowy i króciec Stage6

- ssanie ręczne Stage6

- nowa swieca ( nie wiem jaka firma )

- Wal Stage6 HPC

- Lozyska i uszczelniacze Stage6 Teflon

- Filtr Malossi MHR e13 ( chyba najlepszy bylby stozkowy jakis )

- Przeciwtalerz wariatora Malossi MHR

- Cewka zaplonowa Naraku High Output


To wszystko jest potrzebne czy mozna by bylo z czegos zrezygnowac
nie oslabiajac osiagow skutera ?

Pozdro

Cylinder ja bym brał arisala albo polini... Do 70cm3 gaźnik 19mm będzie akurat. Jak chcesz zakładać 80-95cm3 to już musisz kupić porządny wał i łożyska. A co do reszty to nie mam pojęcia.

Jak bede kupowal 70cm3 to nie trzeba wymieniac walu i lozysk ?
A co myslisz o HEBO cylku ? Podobno HEBO czesci bardzo dobre sa

prosze o dalsze rady do pozostalych czesci

Jak chcesz V-max to w pierwszej kolejności musisz kupić cylinder- jakiś mocny, aluminiowy, dobry wydech, gaźnik- najlepiej 19 i przełożenia końcowe. Żeby to jeździło konieczny jest wał i łożyska. Później baw się w zapłony, zawory i dzwony sprzęgła.

Jeżeli wał nie ma luzów to nie musisz go wymieniać poradzi sobie z 70cm3 spokojnie jeden sezon a nawet dwa. A łożyska to standard do wymiany.Bierz arisala bo jest aluminiowy na nicasilu do tego gaźnik 19mm najlepiej dellorto i sportowy wydech jakiś jak już wyżej było pisane.

ok wielkie dzieki

---- Połączono -----

a co z wariatorem ? tez nie nalezy do najwazniejszych ?

Wariator polepszy przyspieszenie- będą inne obroty silnika przy poszczególnych prędkościach w porównaniu do seryjnego, a na znaczny wzrost prędkości nie warto liczyć- max 5km/h. Chyba że kupisz cały zestaw Over Range.
Największy wzrost osiągów daje cylinder i wydech.

przyspieszenie tez jest wazne wydech mam Laser x-pro czy cos takiego

Słuchaj... Ja mam peugeota speedfight z 1991 roku... ztuningowałem go... dałem mu cylinde stage 6 pro replica i wydech tez stage .... wariator mam DR3.. jest dosyc mocny i daje durze przyspieszenie.. sprzegło tez mam stage 6 pro. gaznik mam 24 min tez stage... i oczywiscie filtr storzkowy.. zwykły.. i na chamowni wykazało mi za mam prawie 15 koni.. skuter idzie 140 na godzine... jest to strasznie durzo przy duzym spalaniu.... Tylko takie tuningi co jak mam... Mają tez wady.. Take jak .. Bardzo duza awaryjnosc skutera... wiec odradzam ci takiego tuningu.. Pozdrawiam...