Mój patent

Krzysiek14141 · **Wysłany:** Wto Sie 05, 2008 7:04 pm

Mam pomysł na tuning to jest kiedy w standardowym tłumniku obetniemy koniec tłumnika (od strony wydmuchu spalin) o 2 cm jego średnica wylotu spalin wzrośnie a gdyby do tego dołożyć kolanko w wersji crossowej tak jak na zdjęciu to zyskał by wiele mocy co o tym myślicie?

pawelrys · **Wysłany:** Wto Sie 05, 2008 7:28 pm

Nie sądze żeby to coś dało w 2t.

=XawiD= · **Wysłany:** Wto Sie 05, 2008 7:57 pm

Krzysiek14141 to co ty pokazałeś na zdjęciu... To jest kompletny dyfuzor, inaczej tłumik, a nie kolanko.

adaś · **Wysłany:** Wto Sie 05, 2008 8:11 pm

To jest tylko dyfuzor. Tłumik to nie jest, tłumik powinien być na końcu tak jak w leo vinc taka puszka.

Yogi56 · **Wysłany:** Śro Sie 06, 2008 11:18 am

pawelrys napisał(a):

Nie sądze żeby to coś dało w 2t.

Ten dyfuzor jes własnie z silnika 2t, więc o co ci chodzi???
Gdyby on nie poprawiał sprawności silników 2t to by ich tam nie mątowano!!

knypek · **Wysłany:** Śro Sie 06, 2008 1:48 pm

napewno był by inny głos silnika troszke mogło by to dać :-)

adaś · **Wysłany:** Śro Sie 06, 2008 5:00 pm

Bez zmiany gaźnika dużo to nie da mocy.

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Sie 06, 2008 5:15 pm

"grucha" jest tłumikiem rezonansowym. Dobiera się ją pod pojemność, kąty otwierania okien itd. Byle jaka mocy nie da ale wyliczona dla danego silnika... wiele.

Biker · **Wysłany:** Czw Sie 07, 2008 7:30 pm

Zapominacie koledzy ze jedna z najwazniejszych czesci wplywajaca na moc w silnikach 2t to tlumik ;-)

=XawiD= · **Wysłany:** Czw Sie 07, 2008 8:40 pm

Ja cały czas o tym pamiętam...

Grzechu · **Wysłany:** Czw Sie 07, 2008 11:55 pm

Yogi56 napisał(a):

pawelrys napisał(a):

Nie sądze żeby to coś dało w 2t.

Ten dyfuzor jes własnie z silnika 2t, więc o co ci chodzi???
Gdyby on nie poprawiał sprawności silników 2t to by ich tam nie mątowano!!

Kolego... Ten dyfuzor byl robiony pod dany model silnika a nie pod jakiś Rometowski silniczek...

kamil_ziomek · **Wysłany:** Wto Sie 12, 2008 1:13 pm

Magnum 200 napisał(a):

Yogi56 napisał(a):

pawelrys napisał(a):

Nie sądze żeby to coś dało w 2t.

Ten dyfuzor jes własnie z silnika 2t, więc o co ci chodzi???
Gdyby on nie poprawiał sprawności silników 2t to by ich tam nie mątowano!!

Kolego... Ten dyfuzor byl robiony pod dany model silnika a nie pod jakiś Rometowski silniczek...

Zgodze się z kolegą ale każdy wydech lepiej czy gorzej wpływa na charakterystyke silnika a orginalny wydech ogarów z silnikiem rometa to niewypał.

Pumba · **Wysłany:** Pią Sie 15, 2008 10:50 am

Magnum 200 racja

I wogóle zanim coś napsizecie poczyatjcie coś o dwusuwach takie głupoty piszecie że głowa mała normalnie.

Sama końcówka wydechu nic nie daję ona ma za zadanie wytłumiać tylko aby było ciszej. Całą robotę odwala dyfuzor
są programy do liczenai wydechu pod dany model silnika nie jest to łatwę trzeba znać takei rzeczy jak kont otwarcia okna wydechowego i takie tam głupoty w jakich partiach ma być rezonans itp. Nie jest to tak hop siupprzyspawać wydech z 125 jakiejś do "romka" bo kumpel mówił że bedzie super kop

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	patent obrotka do motorynki	patryk199390	3	1928	Czw Gru 13, 2007 6:45 pm patryk199390
	Gaznik Bing 19 z Casal 5 w simsonie 70/4 Mój patent	pawelz	4	2905	Pią Sie 01, 2008 12:14 pm kamil_ziomek

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mój patent

Kto jest na forum