Forum motoryzacyjne motokirc.pl

"Przedmiotem jest Cylinder Tuningowy s60 do Romet 2 biegowego. Zakładając taki zestaw pomoże ci osiągnać większą moc i prędkość. Około 15-25 Km/h i 2-2,5KM Wzrost mocy zależny jest od stanu silnika, a prędkość od przełożeń.
W zestaw Tuninu wchodzi cylinder tłok pierścienie stworzeń zabezpieczenia dysza i świeca (Izolator, Iskra, Awina). Do zestawu są załączane dysza tuningowa o rozmiarze 65 . Dysza zapewniają jeszcze większą prędkość 70-80km/h. Jak się zwiększa pojemność to powinno się zwiększać dopływ mieszanki. Bez celu nie są dodowane dysze. Spalanie zwiększa się około 0.3l na 100km. Średnica cylindra to 40mm.
Przy zmianie cylindra s60 nie trzeba zmieniać głowicy. Żeby założyć cylinder nie potrzeba robic zadnych dodatkowych modyfikacji"
http://moto.allegro.pl/item659177642_cy ... 2_5km.html" target="_blank

Wątpie żeby to poprawiło osiągi aż tak bardzo jak to opisują... XD czy to prawda?

Ściema silnik dwubiegowy nigdy nie pojedzie 70km/h... i to nie jest 60cm3 tylko 55cm3 do tego lepiej zrobić 4 szlif oryginały ZMD niż kupować tą tandetę.

Napewno nie da tego co oni tam wypisują ponieważ
-Tłok wykonany jest z jakiegoś świecącego gówna
-Cylinder ma pojemność 55ccm przecież wyraźnie pisze że średnica tulei to 40mm (może ten cylinder zmienia skok tłoka skoro pojemność się zmienia)
-Kanały w takim cylindrze są niedokładne a po za tym są na tych samych wysokościach i są podobnych rozmiarów co oryginalne więc nie wiem jakim cudem na takim cylindrze można jechać 70 a nawet 80km/h

Nigdy nie bądź taki pewien. Niby na jakiej podstawie oparłeś takie założenie ??

Żeby silnik 023 miał na tyle mocy aby uciągnąć przełożenia na prędkość 70km/h musiał by wykonać bardzo dużo modyfikacji... a te silniki są mało żywotne i po prostu by się rozleciał. Silnik 223 owszem nawet 80 potrafi

Napisałeś że silnik dwubiegowy NIGDY nie pojedzie 70 więc teraz zaprzeczyłeś sam sobie...

Właśnie takimi ściemami ludzie czepią kase. To powinno być traktowane, jako zły opis przedmiotu.

Żeby z 023 na org cylku wykręcić tyle, żeby moto szło 70km/h to trzeba by było powiększyć na maxa kanały oraz ustawić na odpowiedniej wysokości, zestroić dobrze cylinder z gaźnikiem i wydechem, wypadałoby wypełniacze wału zrobić no i oczywiście wzmocnić sprzęgło. Ale wg mnie szkoda kasy i silnika na takie coś. Przecież to ma tylko 2 biegi i żywotność wszystkiego spada.

To było w przenośni... Przecież jak by się uparł i zmodyfikował wszystko co się da wstawił duży cylinder itd to pewnie 100 by pojechał ale to spore koszty i chwila zabawy bo się wszystko rozleci szybko.

można ostro stuningować 2 biegowy silnik, ale to bardzo kosztowne, trzeba by robić takie przeróbki jak:
cylinder 70ccm
wał wzmacniany
łożyska wszystkie
odciążyć sprzęgło
zmienić zapłon
spolerować kanały
dac lepszy gaźnik
zmienić wydech cały
być może dac więcej powietrza do gaźnika
przerobić zebatki
zmienić rozmiar kół
splanować głowice
być może dać membrane
dać wypełniacze wału
poszerzyć kanały
i pewnie jeszcze coś by sie znalazło.... także trzeba mieć dużo zapału i pieniędzy żeby pobawić się te 1000km bo później taki silnik się rozpadnie

świecące gówno to stop AK20, ZMD używały AK12-tłok nie świecił się, uważam że silnik 023 seryjny mógłby uciągnąć trzeci bieg tak do 55-65km/h,silnik 223 rzeczywiście ma większy potencjał tuningowy od 023 ,ale silnik sima i tak bije oba na głowę,mój silnik 023 jeszcze dwa lata temu na seryjnym cylindrze jeździłem sam ok 50, we dwie osoby 53 i przyspieszał (dość dziwne swoją drogą)obecnie mam 55ccm z allegro i jestem jak najbardziej nie zadowolony, nie polecam, lepiej robić szlif

Sim jak 027 praktycznie większość pasuje... Ja żeby wyciągnąć z 027 musiałem zrobić masakryczne przeróbki związane z nadklejaniem karterów itd...