| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| mocna korba https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/mocna-korba-t23848-15.html |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | adami [ Sob Sty 22, 2011 10:54 pm ] |
| Temat postu: | Re: mocna korba |
Moim zdaniem nie wytrzyma, w moim 019 przy 70cc korbe gnie jak plasteline, a jawka jest zrobiona z podobnych tanich materiałów jak romety. U mnie puki był seryjny zapłon, który odcinał przy około 10 tys to się to jakoś trzymało, ale na zapłonie charta momentalnie dostało luzów. I mało tego, te materiały i odlewy sa takie lipne, że wyklepało mi czopy wału i gniazda łożysk (wchodzą prawie bez oporu). Mimo tego że kartery były praktycznie nowe a wał po regeneracji jeszcze w zakładzie w Nowej Dębie. |
|
| Autor: | Wojtek666 [ Sob Sty 22, 2011 11:43 pm ] |
| Temat postu: | Re: mocna korba |
Panie, a apollana 223 wytrzymuje 70cc i co? |
|
| Autor: | Garry1 [ Pon Sty 24, 2011 12:01 pm ] |
| Temat postu: | Re: mocna korba |
Ja pier... co to za dyskusja ?! Wał w głównej mierze niszczą obroty, założe się że mało kto zrobi silnik(silnik! nie chodzi o sam cylinder) który wykręci ponad 10 tyś. Wał ma swoją wytrzymałość i na pewno nie rozpadnie się po pierwszym odpaleniu, o przebiegach takich jak na oryginalnym cylindrze nie mamy co liczyć ale nie popadajmy w paranoje że odpalisz i już korba bokiem wyleci... Robiąc tuning trzeba się z tym liczyć że silnik ma zmniejszoną trwałość a nie płakać że "nie robie 70 bo mi wał siądzie". Jak ktoś chce długowieczności to należy założyć polski cylinder, zablokowany króciec i dłuższe kolanko^^ na pewno pojeździ bardzo długo bez obawy że wał "siądzie"... |
|
| Autor: | bigsoft [ Pon Sty 24, 2011 6:31 pm ] |
| Temat postu: | Re: mocna korba |
adami zapomniał dodać, że splanował głowicę o bodajże 4mm, a to już jest powód, żeby taki korbowodzik odmówił posłuszeństwa... |
|
| Strona 2 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|