Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siema...
Slyszalem o przerobieniu wydechu w simku na aoa 1 , aoa lub 2 aoa3
ktory z nich jest nalepszym rozwiazaniem 1,2 czy 3 ??

Jak to mozna wykonac samemu ??
Prosze doradzcie ktory jest najlepszy i jak zrobic poszczegolny ? na czym to polega co bedzie potrzeba ?

i raz czytalem ze sie wycina jakis walec z tlumika, wycina sie podbno 20cm i podobno jest wieksza moc ? i tak mam tlumik spawany dlatego chce sie wziasc za te przerobki
odpowiadajcie, piszcie, tlumacznie i pomagajcie

Artykol napisany przez simYacosson z forum simki.***.pl

Przeróbka wydechu na AOA1 lub AOA2 daje wyższą moc, jaką możemy wycisnąć z silnika. Z tym że:
- AOA1 przeznaczony jest do cylindrów dwupłukowych - moment obrotowy położony jest niżej(Simson bardziej elastyczny) i wykonanie go jest łatwiejsze niż AOA2,
- AOA2 przeznaczony jest do cylindrów wielopłukowych - moment obrotowy położony jest wyżej niż przy AOA1, max moc jest uzyskiwana przy wysokich obrotach.

Przeróbka na AOA1:
- należy skrócić kolanko od strony rury wydechowej o 6 - 7cm,
- wywiercić dwa otwory o średnicy 10mm we wkładzie tłumiącym od strony końca rury wydechowej,
- powiększyć wylot spalin w końcówce rury wydechowej do 16mm.
http://home.arcor.de/cghjhhj2/a-d_s-asm ... g/AOA1.jpg" target="_blank

Przeróbka na AOA2:
- wszystkie czynności tak jak w AOA1 + skrócenie kolanka od strony silnika o 3cm i rozklepanie kolanka w miejscu, gdzie łączy się z kanałem wydechowym cylindra(tak żeby było szersze).


Prosze przykelic.

Bez reklam proszę

O, mój artykuł Pisałem go chyba dwa lata temu. Do zwykłej 50 czy 60ccm wystarczy ci wydech AOA1. O AOA3 nie słyszałem. Jeśli chodzi o skracanie walca - nie polecam przeróbki bez przeliczeń

Milo powitac autora tekstu , sry ze skopiowalem bez twoje wiedzy, ale nie zaznaczyles w poscie zeby nie kopiowac .


@do modka ktory mnie poprawil.

Nie chcialbys zebym skopiowal twoja prace i nie napisal z kad pochodzi.

Możesz podawać na gg, jak ktoś chce, regulamin mówi jasno: nie wolno reklamować!

hmmm co do aoa to według mnie szkoda zachodu Jeżeli robimy cyl wysoko obrotowy w tym momencie możemy zrobić wydech licozny lub kupić FI32 który jest dobrą alternatywą do dalszych modyfikacji Na niemieckich stronach jest trochę tych schematów Ja może coś poszukam ja kcos znajde gdzies miałem schemat leona na kompie itp

Na oryginalnym wydechu daje rade jak zbyt islnika nie wysilimy, ja tam bym seriii nie przerabiał aoa to prawie seria lepiej zainwestować w nowy wydech

---- Połączono -----

http://img359.imageshack.us/my.php?imag ... nce5uf.jpg

OOOooo panowie wielkie dzieki
jednemu za skopiowanie artykulu a drugiemu za to ze go napisał

Mam zwykła 50ccm bez przerobek to co polecacie ? aoa1? kiedyś planuje 60ccm to wtedy tez aoa1?
i dlaczego nie wycinać tego walca podobno to daje troche mocy ?

a nic sie nie stanie jak rozklepie kolanko ? w ktorym to doklandie miejscu ? na łączniu kolanka z tłumikiem czy na laczeniu z cylindrem ?

Piszcie

http://cgi.ebay.de/Simson-Rennauspuff-R ... 638Q2em124" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

grzebałem po ebayu i znalazłem tanio fajny tłumiczek lecz do 70 cm

---- Połączono -----

http://www.simmipage.de/index.php?cat=g ... =2&count=0" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

---- Połączono -----

Exhaust calculator 2 polecam program Warto o nim poczytać na Simsony jest wiele tematów na temat wydechów tylko czytać

Co do 50 cm to ja bym wydechu nie zmiaeniał tylko grzebał w cylku to da większa satysfakcję z pracy simek będzie się wyżej kręcił i co za tym idzie zyskasz troche "mocy"

---- Połączono -----

http://www.taborituning.hu/simson_tuning_04.html" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank wydech pod cyle TT

---- Połączono -----

http://www.taborituning.hu/simson_tuning.htm" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank całą strone warto pośledzić

---- Połączono -----

http://www.ostbock-schwerin.de/technik/ ... nlagen.htm" target="_blank" target="_blank" target="_blank kolejne graty

---- Połączono -----



http://img505.imageshack.us/my.php?imag ... 38bvv8.jpg" target="_blank" target="_blank

---- Połączono -----

Nie jestem specjalistom w dziedzinie tuningu simków, lecz wydech jest jedną z ważniejszych rzeczy lecz sama przeróbka wydechu bez zmian w cylku i dobrego dobrania osprzętu i regulacji nic nie da.

Co do wydechu to każdy silnik jest inny każdy inaczej reaguje na przeróbki niektóre przeróbki np aoa 2 i 3 i inne przy 50 cm mogą teoretycznie zamulić silnik. Nie chodzi w wydechu o to aby z silnika wychodziły jak najszybciej spaliny bo wtedy by nie montowali tłumików chodzi o to aby spaliny opuszczały tłumik pod odpowiednim ciśnieniem dla danego konta otwarcia okna wydechowego pojemności i innych głupot Tak sam oz gaźnikami nie dobiera się bo ktoś taki ma i jest fajnie ale teoretycznie rzecz biorąc gaźnik powinien być dobierany pod powierzchnie okien w cylku i te pierdoły. PODSTAWY TRZEBA WIEDZIEĆ I CZYTAĆ WIELE RZECZY!!

Tuning jest teraz na szczęście bardziej zaawansowany niż kiedyś, i idzie wciąż to do przodu teraz aoa1 to prawie seria przeróbka ta uważana jest za marna teraz są lepsze możliwości tuningu. Wiadomo tuning w każdej dziedzinie nie jest rzeczą tania ale coś za coś jeżeli macie się szczypać z kasą bo żal to lepiej sobie zostawić serie

Hmmm chyba zrobie na poczatek samo aoa1
Wielkie dzieki za wszystkie wyjasnienia,
Ale co do tego walca jeszcze mi powiedzcie jak z tym jest ??

Jeśli przerabiasz wydech na AOA1, to proponuję ci podnieść okno wydechowe, na początek na wysokość 28-29mm (od góry tulei).

Juz przerobiłem na aoa1
Co do okna zastanawialem sie ale to nie teraz Pumba mi radzi ze wtedy jeszcze trzeba ssace podnieść

BEBAK ssącego nie aż tak koniecznie ale 28 mm prze seriii reszcie to trochę wysoko Ja bym obniżył deko ssące na pół okrągło i podniósł ale nie wiem na ile się da maksymalnei bez języczka na pierścień więc nie będe psiać nie mierzyłem tego jak cyl maiłem na wierzchu No i zawsze można tłokiem się pobawić jak nie będzie możliwości trafić pilnikiem na wbitej tuleii w sące to podcięcie tłoka o 1mm to już coś i na płókach zeslzifowanei z denka coś daje nie coś Możliwości jest mnóstwo

Pumba To ze mozliwosci jest wiele nie watpie ale to przy wiekszym doswiadczeniu i małej wprawie

Okno wydechowe na 29mm przy serii powinno być ok, może faktycznie z 28mm lekko przesadziłem Tłok można delikatnie podciąć. Przy powiększeniu okna ssącego trzeba by coś zrobić z płukami

simYacosson hmm ciężko trafic pilnikiem na wbitej tuleii więc poleciłem podszlifowanie w tym miejscu tłoka z denka xD to prawie jak bysmy powiększyli okno

Wiadomo, podcięcie tłoka jest o wiele prostsze niż piłowanie okna ssącego na tulei wbitej w cylek. Tylko przy okazji warto powiększyć kanały płuczące, albo przynajmniej dobrze zgrać z kanałami w karterach