Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tak jak w temacie, po zmianie linki występuje problem. Gdy wrzucę bieg i zaczną puszczać powoli klamkę sprzęgła, czuć, że rusza bedzie pod samym końcem tzn. tuż przy całkowitym puszczeniu klamki. Wiecie ocb I mam pytanko macie może jakiś scheamacik czy cuś żeby to sprzęgło poluzować trochę ?Bo nie wiem jak się za to zabrac.

W lewym deklu odkręcasz koreczek i tam masz regulacje na popychaczach.

ok, już wiem co i jak tylko mam inny troche dziecinny problem Nie mogę sciągnąć lewego dekla odkręciłem 6 śrubek i nie cchce schodzić

Nie musisz ściągać tego dekla do regulacji od tego jest dziurka na środku co korek plastikowy jest wkręcony, wykręcasz ten korek, luzujesz kluczem nasadowym m10 nakrętkę, śrubokrętem wykręcasz trochę śrubkę, dokręcasz nakrętkę i zakładasz korek, jak odkręcisz korek to załapiesz o co chodzi. A jak chcesz koniecznie zdjąć dekiel to są specjalne miejsca na podważenie śrubokrętem po bokach.

ok inny problem sory że was o takie błahe rzeczy pytam ale ja z simkiem juz dawno nie mailem doczynienia Zdjąłem ten koreczek, no i po odkreceniu nakretki ( nie wiem jak sie to fachowow nazywa ) i ustawieniu dzwigni sprzęgła na silniku, chce dokrećic tą nakrętke i wraz z jej zakręcaniem dzwignia na silniku ( ta z prawej strony ) wraca do pierwotnej pozycji. Ręką nie da rady jej zatrzymać. Pytam ponieważ dźwignia była początkowo w pozycji prostopadłej do osi simsona, lecz po zakupieniu nowej linki wystąpił problem opisany w 1 poście.

To wykręć bardziej tą śrubę przytrzymując śrubokrętem nakrętke i potem dociągnij lub wygnij klucz płaski 10 i przy dokręcaniu nakrętki trzymaj śrubę śrubokrętem.