Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.
Mam rometa 50-T-1 i chciałbym przerobić instacje z 6V na 12V tak aby można było podłączyć kierunkowskazy i lampę ze stopem. Czytałem że trzeba przerabiać uzwojenia na cewkach świetlnych ale nie wiem jak się do tego zabrać. Jeśli ktoś ma to proszę o podanie schematu jak to zrobić oraz schematu podłączenia aku, przerywacza, mostka prostowniczego itd.

Na zapłonie charta jest łatwiej 12V zrobić. Żeby mieć stop i kierunki nie musi być 12V, wystarczy przerywacz na 6V i kierunkowskazy, akumulator, podłączyć i hula. Jeżeli chciałbyś mieć ładowanie, to trzeba trochę się pobawić. Poszukaj na www.google.pl

a oryginalna prądnica da rade to wszystko uciągnąć?

po przewinięciu cewek powinna aczkolwiek nie jestem pewny

Oryginalna nie da rady, ponieważ dysponuje niesamowicie dużą mocą aż 20W

Najlepiej zastosować jak wyżej pisano - od Charta.

Zalety takiego rozwiązania:

- pozbywasz się platynek i kondensatora, dostajesz zapłon elektroniczny praktycznie bezobsługowy, raz ustawisz i jazda,
- dostajesz dużo mocniejsze światło przednie (25W, w oryginale masz 15W)
- masz dwie cewki dodatkowe. Możesz je wykorzystać tak jak w Charcie - do ładowania akumulatora, lub bezpośrednio zasilać nimi światło stop i kierunkowskazy (kierunki max 10W) - polecam jednak rozwiązanie z akumulatorem

Wady takiego rozwiązania:

- trzeba kupić moduł zapłonowy,
- cewkę butelkową, kabel WN (polecam samochodowy),
- i trochę się pobawić żeby to ruszyło.

a ten moduł zapłonowy to ma być od charta czy mozę być od simsonka?

Musi być od Charta

Jeżeli masz moduł od simsona w domu, to sprawdź, bo może i nawet powinien działać. Kwestia tylko taka, czy odpowiednio będzie kręcił obroty, ale powinien. Moduł Charta działa w simsonie więc powinno być i odwrotnie (przynajmniej moduł taki jak ja sobie zbudowałem )

Do zamknięcia