Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Z racji, że sezon zakończyłem, wziąłem się za przeróbki Charta. Postanowiłem zmienić przerywacz na elektroniczny, ponieważ w bimetalicznym kierunki włączają się z dużym opóźnieniem (utrudnia to jazdę), poza tym nigdy nie jestem pewien, czy działają. Migają jak chcą krótko mówiąc. Gotowych przerywaczy na 6V jest niewiele (chyba, że liczyć ELBĘ). Schematów też nie za dużo. Postanowiłem więc zbudować "pół elby". Koszt części to 14,50zł. Czas budowy 3 godziny. Najdroższy był przekaźnik (10zł), reszta to właściwie drobnica. Schemat wygląda tak:

Układ zmontowałem metodą "jedno do drugiego" czyli jako tzw. "pająka". Planuję go zalać w jakimś pudełku. Już działa, tylko teraz muszę go wyregulować z odpowiednim oporem i przy zasilaniu z AKU 6V (chodzi o częstotliwość mrygania). Któregoś dnia dodam fotki, niestety zapomniałem zrobić. Zachęcam do budowy.
SKIBA

Fajna sprawa, ja tez sobie zrobiłem, tylko mocno szybko mruga i nie wiem jak to wyregulowac

Podejrzewam, że pojemność C5 lub powarzyszący mu rezystor R4.

Właśnie ja też napotkałem ten problem, miga tak szybko, że nawet nie zdąży się porządnie żarówka zapalić i za chiny nie idzie wyregulować potencjometrami (brak reakcji). Projekt został chwilowo zarzucony, ponieważ zastanawiam się nad zakupem całej ELBY i przeróbką ładowania.

zaóważyłem ze czym wiecej mają zarowki wat tym szybciej mrugaja(ja mam 10W z przodu i 21W z tyłu) w miejsce c5 wlutowałem 2 kondensatory po 470 mikrofaradów(akurat takie miałem) i jeszcze jeden 100 i teraz jest super kierunki świecą jasno, mrygają równo, a te potencjometry u mnie tez nic nie zmieniają,

Odkopie temat bo właśnie to na tym schemacie zrobiłem przerywacz ale jak podłączyłem jedną 12v 21wat żarówkę na prostowniku na 6v nic nie odzywa . Teraz pytanie jak podłącze motocyklu to za działa czy nie ?
Jak sprawdziłem na mierniku prąd do żarówki dopływa w teori powinna zaświeci

A żarówka 12V w ogóle zajarzy przy 6V i pracy przerywanej ?

Podłącz, przekonaj się

Tez mi tak wydaje , jurto sobacze czy działa . Jak będzie działo to pobawię się dłużej i przełożę to wszystko na płytkę .
Podłączyłem i zero reakcji czyli jak umnie takich rzeczach coś spierdoliłem . dwie perły poszły ...

Pisałeś że sprawdzałeś miernikiem napięcie na żarówce ?

Napiecie na mierniku nie pokazywało ale jak podłączałem żarówkę to zero odzewu . A jak żarówkę włączałem bezpośrednio do prostownika to świeciła .
Zacząłem żarówkę 6v 2w sprawdzać gdzie prą dopływa i wyszło mi że nie dopływa do t1 t2 t3 i po oporniku r4 i r7 na końcu zaczęło mi coś dymić to wyłączyłem prostownik .

To masz talent do elektroniki jak ja

I pcham się mechatronika , już do końca mnie pojebało
Zrobiłem zdjecie tej plątaniny drutów i niech fachowiec się wypowie bo dla mnie mam to hulać .

co tam się zadymiło ?
W ogóle pająk pierwsza klasa, wepchnij to w motur to będzie hulać
Nie rozumiem jednego, czy żarówką sprawdzałeś układ? Co to znaczy że prąd nie dopływa do tranzystora, bo tranzystor ma trzy wyprowadzenia ? nie polutowałeś ich odwrotnie ?

Mogłem ich obrócić przez nie wiedzę . Zakopciło mi z okolicy kondensatorów . Sprawdzałem za pomocą żarówki bo coś miernik zastrajkował .Prąd do nich dochodził a przez już nie przechodził

być może też odwrotnie podłączyłeś skombinuj nowe elementy, podłącz wszystko bardzo starannie i uważnie. Wpisz w przeglądarkę symbol tranzystora, wyskoczy Ci rozkład wyprowadzeń. Musi działać, nie ma chuja