Opisz głębiej swój problem
wg. mnie schemat Artizza jest bardzo prosty w odczytaniu... cyferki są obok podzespołów co tu rozumieć?
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| schemat https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/schemat-t7152.html |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | kmisnik [ Sob Sie 18, 2007 8:22 pm ] |
| Temat postu: | schemat |
Czy ma ktoś schemat elektryki w ogarze 200 ale taki z kolorami i żeby wszystko było jasne bo ja niedawno kupiłem ogara i nie znam sią za bardzo a rozłożyłem wszystko do malowania i już skladem więc proszę o najprostszy schemat |
|
| Autor: | Olo [ Nie Sie 19, 2007 10:06 am ] |
| Temat postu: | |
www.przecinak.republika.pl dział instalacja elektryczna, schmat fabrycznej instalcji |
|
| Autor: | kmisnik [ Nie Sie 19, 2007 4:20 pm ] |
| Temat postu: | |
kolorowy |
|
| Autor: | yazimoo [ Nie Sie 19, 2007 4:22 pm ] |
| Temat postu: | |
To chyba nie ma, chyba że sobie pomalujesz. |
|
| Autor: | korneliuszo [ Pon Sie 20, 2007 1:34 am ] |
| Temat postu: | |
romet52, po co ci kolory ten schemat jest tak prosty (naliczyłem 10 kabli z kabelkiem od masy z cewki) Kolorki kabli nie są ważne. |
|
| Autor: | Olo [ Pon Sie 20, 2007 3:31 pm ] |
| Temat postu: | |
A poza tym masz podpiasne kolory kabli jak tak potrzebujesz. |
|
| Autor: | dyko [ Pią Sie 24, 2007 8:27 pm ] |
| Temat postu: | |
Panowie, a mógłby ktoś podpisać na czemu odpowiadają te cyfry na tym schemacie, bo za bardzo nie wiem, które to np. cewka butelkowa, lampa przednia, tylna i takie tam... Bardzo mi to potrzebne. |
|
| Autor: | ojs [ Pią Sie 24, 2007 8:50 pm ] |
| Temat postu: | |
Opisz głębiej swój problem wg. mnie schemat Artizza jest bardzo prosty w odczytaniu... cyferki są obok podzespołów co tu rozumieć?
|
|
| Autor: | dyko [ Pią Sie 24, 2007 9:02 pm ] |
| Temat postu: | |
No dla Ciebie tak  , np. to, co ma nr. 3, 6, 7, 5 i gdzie tam jest kondensator i jak go podłączyć ? <co?> [ Dodano: 24 Sierpień 2007, 23:05 ] W ogóle, to nie wiem, do czego kondensator służy (wiem, że on kumuluje na chwile prąd) , jakby mógł ktoś dać jakieś fotki swojego iskrownika (tylko żeby wszystko widać było) żebym wiedział, jak to wszystko ma być połączone, to by było świetnie 
|
|
| Autor: | DJabeł [ Pią Sie 24, 2007 11:06 pm ] |
| Temat postu: | |
http://www.przecinak.republika.pl/pomoc.htm |
|
| Autor: | dyko [ Sob Sie 25, 2007 7:31 am ] |
| Temat postu: | |
Ale to zdjęcie http://www.przecinak.republika.pl/dodatki/02.jpg to jest już z przerobionym zapłonem na aku, to nie jest inaczej połączone? |
|
| Autor: | ojs [ Sob Sie 25, 2007 7:48 am ] |
| Temat postu: | |
Dyko jeżeli chodzi Ci o ten schemat http://www.przecinak.republika.pl/files/elektryka.jpg to tak: 1. Koło magnesowe albo magneto w zależności od interpretacji 2. Przednia lampa 3. Tylna lampa 4. Stacyjka 5. Przełącznik świateł i przycisk klaksonu 6. Przewód wysokiego napięcia (idący od cewki W/N do świecy 7. Klakson Cewka butelkowa to ta która jest na górze taka okrągła i wychodzi od niej przewód nr.6 dyko napisał(a): W ogóle, to nie wiem, do czego kondensator służy (wiem, że on kumuluje na chwile prąd) , jakby mógł ktoś dać jakieś fotki swojego iskrownika (tylko żeby wszystko widać było) żebym wiedział, jak to wszystko ma być połączone, to by było świetnie Ma być przerobione czy oryginalne? |
|
| Autor: | dyko [ Sob Sie 25, 2007 8:29 am ] |
| Temat postu: | |
Najlepiej oryginalne, ale tak, żeby było widać wszystko, jakoś od góry. Jak podłączyłem wszystko wg. tego ( http://dyko.neostrada.pl/schemat.bmp ) schematu (BEZ KONDENSATORA), to miałem skrę potwornie mocną, a kondensatora nie było, tylko teraz nie mogę tak podłączyć, bo mam cewkę w/n 6v i o mało co jej nie spaliłem . Dlatego narazie chce to podłączyć tak jak było wcześniej, z tym, że nie mam klaksonu, przełącznika świateł i stacyjki, po prostu chce to narazie "na chama" podłączyć, żeby był zapłon cały czas. Także bardzo prosił bym o zdjęcie tego iskrownika i jakiś schemat najprostszy (bez stacyjki, klaksonu, przełącznika świateł i świateł, żeby tylko zapłon był) jakby mógł ktoś w paint'cie narysować to będę niezmiernie wdzięczny . [ Dodano: 25 Sierpień 2007, 10:30 ] Po prostu schemat (bez akumulatora) żeby tylko iskra była i nic więcej. |
|
| Autor: | ojs [ Sob Sie 25, 2007 8:36 am ] |
| Temat postu: | |
Ja Ci powiem co masz zrobić to jest łatwe . W magneto masz wszystko podłączone tak jak trzeba, czarny kabel od cewki zapłonowej idzie do przerywacza, od kondensatora w to same miejsce gdzie od cewki zapłonowej i z tego miejsca wychodzi na zewnątrz silnika taki niebieski kabel... podpinasz go poprostu do cewki W/N, do tego miejsca z kąd wychodza 2 niebieskie kable i gotowe zapłon wyłanczasz poprzez zdjęcie fajki ze świecy Edit: a masz tu ten schemat 
|
|
| Autor: | dyko [ Sob Sie 25, 2007 8:54 am ] |
| Temat postu: | |
Ok, wielkie dzięki , a te pozostałe 2 cewki zapłonowe to co z nimi? [ Dodano: 25 Sierpień 2007, 10:54 ] one są już do świateł <co?> |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
