Forum motoryzacyjne motokirc.pl

No to witam tak sie mi wszystko pomieszało że z jednej strony mam już silniczek w ramie wachacz przyjdzie na dniach koło też nowy łancuch już czeka moto już jest ale jest i problem

chciał bym zrobić kierunki,światła,stop,klakson,akusia,ladowanie itp na 12v ale o to jak będzie wymalowany na wiosne ale teraz mam taki problem

jak zrobić instalacje zapłonowa chodzi mi o odpalanie i gaszenie silnika przełącznikiem w lampie ? mam lampe od ogara sa kable ale gdzie to wpiąć ? bo chyba na biegu go gasić nie będe ? prosze o rady bo jestem zielony w elektryce <z jezorem>

Ten obrazek ci to wytłumaczy
link:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a ... 921fd.html
Jest robiony na szybko więc nie zwracaj uwagi na dokładność

witeq jak sie domyślam jest to schemacik włącznika/kluczyka ?
przyda sie ale ma ktoś może cały schemat instalacji ? albo lepiej wsadzić tą od wueski ?
bo wydaje mi się że bardziej opłacalne będzie kupienie całej instalacji i wpakowanie tu
a co do pytania to mam dalej problem bo nie wiem gdzie to podpiąć w silniku ? ? nie ma wejsc na piny ani wtyczki ?

jest tu ktoś kto ma wske ?

zależy na jakiej zasadzie ta stacyjka miała by rozłączać zapłon na zasadzie tzw. "zwarcia" czyli złączeniu "+" z platynek z "-" , czy na zasadzie odcięcia prądu co może być trudniejsze bo zamiast podłączać kabel "+" z cewki W/N do platynek podłączyłbyś go do stacyjki i wtedy z drugiego styku stacyjki pociągnął na platynki efektem tego po wyjęciu kluczyka motocykl by gasł , pierwszy sposób można zastosować jako ukryte odcięcie zapłonu , czyli zrobić gdzieś (np.) pod siedzeniem przełącznik do którego z jednej strony doprowadzony by był "+" platynkowy a zdrugiej "-" i po przełączeniu nie było by iskry , inaczej raczej nie ma możliwości zrobić odcięcia zapłonu w WSK 125 chyba że przerobiłbyś iskrownik na zewnętrzną cewkę W/N ale wtedy zabrakło by cewek na światła , co do przeróbki na 12V to raczej możesz mieć kilka problemów ale nie chce mi się teraz tego opisywać