Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Potrzebuję pewnej informacji:
W jakich kolorach były malowane oryginalnie Romety Charty.
Chodzi mi rocznik 88. Czy jest możliwość iż oryginalnym lakierem jest szary (srebrny) z 2 paskami na baku u góry: (Błotniki ma niebieskie.)

(zdjęcie baku posiadam z portalu allegro.pl, te dorysowane paski są naklejone tak samo jak oryginalne naklejki na bokach)


Czy na pewno nie wyszedł ani jeden taki egzemplarz ?

Bardzo proszę o szybką odpowiedz.

Charty w latach 1988-1991 były lakierowane w białych barwach ( bak i dekle) i niebieksich błotnikach, a w roku 1992 były niebieskie czesci nadwozia (bak oraz dekle) i niebieskie błotniki.

I dodam jako ciekawostkę że od 1990 pokrywy silnika w niektórych egzemplarzach były czarne

Nie wiecie jak można skontaktować się z Polmozbytem w Bydgoszczy, żeby o to zapytać ?

nie dysponują takimi danymi
w sumie to mało kto wie na ile kolorów charty były sprzedawane w polsce... z tego co ja wiem to białe i niebieskie...
niebieskich było bardzo mało.... a białych od groma http://bikepics.com/pictures/938733/

http://bikepics.com/pictures/1221231/ - niebieski chart... niestety już nie jest niebieski... ale to już był wybór baczka...
wiem że też były chyba szare... ale to raczej na eksport
http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C06%5 ... 8-full.jpg - patrzcie na boczek.... ma oryginalną naklejkę \b/ ... z tego co mi się obiło o uszy charty też były na eksport w innych kolorach....

Mój Chart jest 1989r., pokrywy ma czarne, czyli silnik mam widać nieoryginalny....

Dobra piszę wprost:
Mam do kupienia Charta, cały NOWY, przebieg 6km. Wszystko w nim ZMD 88r. Jest on koloru szarego (bak, boczki). Te dwa paski na baku, to dowiedziałem się niedawno, że facet sam przykleił. Cena Charta to 2200zł więc uważam, że jak lakier jest oryginalny to warto.
Sprzedający przyrzeka o oryginalności każdej części, mówi, że posiada certyfikaty z Polmozbytu w Bydgoszczy. Lakieru też jest pewien, że jest oryginalny. Co robić ?

Hmm, no ciekawa sprawa, ja nigdy nie słyszałem o szarych Chartach, może na ten temat by coś kolega Zazikupl lub Sławek90 wiedzieli, ale oni teraz są poza miejscem zamieszkania




Mi się po pierwsze nie podoba niebieski kolor, a po drugie był w masakrycznym stanie i potrzebowal nowego lakieru tu i tam )

Z Zazikupl'em skontaktowałem sie telefonicznie. On też nic o szarych nie słyszał. Jednak R-Man znalazł taki z szarym boczkiem, więc bak był też prawdopodobnie tego koloru.

xKubax, ja bym utargował cene do 1800 i kupił chociaż i tak drogo, a ja mam uczucie, że cofany licznik :s

wiadomo że najlepiej jak za najmniejszą cenę ale 2200 za nowego charta to bardzo malutkie pieniądze! Jak bym dysponował 2200 i wiedział bym gdzie jest ten chart to zaraz bym go kupił i właściciela w rękę pocałował!! Ludzie to jest istny rarytas!!!!

[ Dodano: 5 Lipiec 2008, 11:31 ]
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... ,210/18472 rozmawiałem kiedyś z właścicielem i twierdzi że jego dziadek go kupił już nówkę szarego!

Przykro mi, ale Charta nie kupiłem, miałem za dużo wątpliwości i poza tym musiał bym pożyczyć 1000zł Niepokoiło mnie też to, że facet mówił, że on przy nim "majstrował" ale nie jeździł... Szczerze to Charta chciałem kupić i sprzedać z zyskiem, jednak obawiałem się, że mogę byś jakieś części nieoryginalne, a widać, że facet znał sie na rzeczy, bo składał i remontował motory... Jednak R-Man, ma rację Charty szare byłe produkowane!
Temat do zamknięcia, wszystko wyjaśnione.

I znowu poszukuję Charta

już piekny szary czart poszedl w tuning

Co Wam powiem to wam powiem ale ten oryginalny chart to był mój chart ! Koleś który mi naprawiał charta chciał oszukać mojego ojca! Sprzedac za 2200 a mojemu ojcu dawał 1200.... dobrze, że to wszystko najaw wyszło, a charta nie sprzedałem!! Ale się dzisiaj wkur...rzyłem jak to usłyszałem. O bożeee !!

Jakbyś go kupił to byś zrobił dobry interes:P A teraz już nie jest na sprzedaż bo to mój piękny charcik.

Tam był wymianiany tylko moduł zapłonowy. Iskrownik i uszczelki amortyzatora.

no i dobrze ze w ludzi nie poszedł