Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, niedługo urodzinki zbieram kaske i kupuje coś większego od ogara i mocniejszego od skuterka zarówno wyglądem jak i mocą, ale nie o tym temat. Otóż, czy np Honda ns1 80, Aprilia rs 50\125 lub też Suzuki RG 80 albo Yamaha tzr 50\80 z 96' podołają dystansowi około 200 km (oczywiście z przerwami tak co 50-60 km ) ? Czy ktoś może pokonywał dłuższą trasę którymś z modeli? Jak z pozycją podczas jazdy i plecami? Mam około 1m 62cm wzrostu, czy taką ilość kilometrów daję się potem odczuć w mięśniach? Bo raz wybrałam się squtem do Trzebnicy dys. około 63 km w obie strony i jedynie bolał mnie kark od kasku. Proszę jakiegoś doświadczonego kierowcę o wypowiedź w tej sprawie. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

Witam jako że już 2 rok pokonuje wielkie trasy mogę coś powiedzieć. To tak turystyka tylko wygodnym motocyklem bo te co podałeś to ścigacze i pozycja za kierownicą jest dość męcząca. Jechałem z kumplem za granice 450km w jedną i co 70km praktycznie zmienialiśmy się miejscami bo strasznie bolały ręce. Chartem robię takie same trasy i nie mogę powiedzieć że jest męcząca pozycja lecz gorzej z nogami trochę bolą. Może jakiś enduro? I nie kupuj motorka który pali więcej niż samochód bo szybko turystyka Ci się znudzi. Tak jak ja jechałem na częstochowe i z powrotem moim tuning chartem to spalił 18l. Bierz też pod uwagę to czy możesz zamontować na nim sakwy. Dobra rzeczą jest też gniazdo zapalniczki, mnie ratowało nie raz.

Endurak odpada nie mój styl. Właśnie chodzi o konfort jazdy takimi ścigami, sądząc po tej porawie leżącej pozycji masz rację będą bolały ręce i pewnikiem plecy, ale nie lubie chopperków itp. Turystyka... chyba jednak źle to ujęłam. Chodzi właśnie o takie wypady jak Rozpo. sezonu w Częstochowie i jakieś weekendowe wyjazdy tak właśnie do 200 km poza miasto. Chyba do takich wycieczek nie trzeba odrazu klasycznego turystyka nie? A spalanie to w jakich granicach jest optymalne? 3l - na 100km w trasie? Co do sakw, na ścigu zawsze można zamontować kuferek, na bak tankpacka, a na plecy wygodny plecaczek i całe zaopatrzenie powinno wejść. Tym bardziej, że preferuje jazdę incognito. Jeśli ktoś ma jechać ze mną to jedzie na własnym motorku:)

PS. Skoro jesteś niewątpliwie doświadczonym jeźdżcem to możesz mi jeszcze powiedzieć jak to jest z ubiorem? Kiedy jest gorąco ciężko wytrzymać w skórze, polecasz jazde w niej czy bez? A i jak się mają przepisy do 125 rejstr. na 50 jeśli chodzi o jazde po autostradzie? Bo 50 nie mają wstępu na takie drogi, przy ewentualnej kontroli policyjnej dostała bym mandat?

Spalanie do 3 litrów na setke to chyba tylko rg z 80-tek podoła Reszta to koło 5 jak nie lepiej. Co do dystansu to bardziej niż o wytrzymałość motocykla bał bym się o zmęczenie kierowcy. Pozycja faktycznie nie jest zachęcająca do wycieczek Znajomy ma ścigacza i mówił, że jazda poniżej ~120 jest męcząca bo ręce wysiadają, potem napór powietrza pomaga Myślę, że bardziej by się nadało coś w stylu szosowo-sportowym. Wydaje mi się, że rd albo mbx by były dość wygodne, tu by się musiał wypowiedzieć posiadacz, np. flow

Powiem Ci że na Suzuki RG jadąc w większą trase, z seryjną kierownicą nie wytrzymasz za długo Prosta kierownica to bajka. Można jeździć i jeździć, naprawde. Spalanie 3/100km to norma w RG

Suzuki RG 80 jest fajne ale nie wiem ile ma koni, szukam czegoś co pomoże mi się wdrążyć w przygodę z większymi pojemnościami i zależy mi na czymś co bez tuningu spokojnie pomknie około 120- 130 z tego co wiem RG daje rade 110km\h, bardzo podoba mi się apka 125 tylko ile ona może palić? Z tą pozycją nie może być aż tak tragicznie bo ludzie nie jeździli by ścigami wogóle... xD

No RG jedzie ok.100- 110 seryjnie.
Apka RS 125? Poleci 160km/h lekko... kolega ma i pomyka nieźle... tylko wiesz... żeby nie był to Twoj ostatni motor

Postaram się uważać, ale wiesz co? Mówisz jak moja mama Spokojnie nie jestem głupia, powolutku wyczuje moto a z prędkością nie będe przesadzać ( przynajmniej nie w mieście ) z resztą mamy tu takie drogi, że wołają o pomstę do nieba. Chcę moto które nauczy mnie życia w siodle, potem po ukończeniu 24 lat zrobię prawko bo zdaje się, że teraz takie przepisy (a maszyna która wyciągnie chociaż te 130 spokojnie mi starczy). A np. 18 konna Honda ns1 da rade tak ze 130? Chodzi mi o to żeby mieć ten zapas mocy, ale nie koniecznie ciągle z niego korzystać i śmigać sobie na luzaku 80km\h bez przepacania silnika

Dobra NS-1 na prostej drodze powinna lecieć te 120km/h z małym haczykiem

Ale jak chcesz Pewnie gdybym miał możliwość to wybrałbym z tych wszystkich Aprilie RS 125 ze względu na moc właśnie Tylko że one lubią się psuć... Oczywiście zależy na jaki egzemplarz trafisz
Polecałbym Ci Honde NSR 125 ,to jest naprawde niezawodne moto, a także mocne
No ewentualnie Honde CBR 125 ale to jest troche zmulone moto

Powiem tak mam Aprilie AF1 Future ten sam silnik co RS 125 i powiem tyle w mieście może łyknąć nawet do 12l a na trasie do 10l przy żyłowaniu. Nie polecam w długie trasy, jutro napiszę bardziej męczący post bo już mi się spać chcę pozdrawiam.

Odblokowane rs 125 kumpla ze zdjętym zaworem (był stały, a nie regulowany niestety) 170 potrafiło lecieć Jest jeszcze af1 sport pro posiadająca podobno 42 konie (4 więcej niż rs gs) ale spalanie w mocnych 2t nie jest niskie (Daniel dobrze mówi). Co do wygody jeszcze raz Motocykle sportowe nie są tworzone dla wygody jazdy 80km/h bez męki pojedzie pewnie nawet rg także jeżeli nie potrzebujesz latać non stop pełną przepustnicą to chyba nie warto kombinować 125/50 z wysokim spalaniem

Myślę że wszystko się wyjaśni jak spokojnie sobie je pooglądam posłucham jak grają i w tedy się zobaczy. Suzuki RG 80 mnie użekło jest w nim coś co sprawia że mam wątpiliwości co do Apki, tylko ma też swoje minusy, mniej koni, mieszanka i nie wiem jak z częściami. Optymalna wydaje się być honda ns 1 80, 18 KM i fajny wygląd. Wiecie jak to jest teraz z przeglądami? Ponoć są terminowe...?

Dzika, w Suzuki Rg mieszanka robi się sama Ma dozownik.
Gdy teraz się motorowery rejestruje/przerejestrowywuje to przeglady trzeba robic do 2 lata.

major122 polecał byś je? Dam nim rade areox'owi?

Jeżeli aerox seria to raczej tak Co do mieszanki to większość 2t bardziej zaawansowanych posiada dozownik ale różnie to bywa. Może się trafić, że się przytnie i silnik zatarty