Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Czy to prawda że jak sie jedzie szybciej motorem to więcej pali bo ja słyszałem że mniej pali ??co wy o tym sądzicie wypowiadajcie sie

Piotr14, Im szybciej jedziesz tym więcej pali.

Większe obroty = więcej razy jest podawana benzyna do cylindra = większe spalanie. Możesz jechać 20km/h i mieć spalanie rzędu 3L/100km - jak jedzeisz na 1 . Ale jest też druga strona medalu - jak jedziesz za wolno, to silnik też więcej pali... Najlepiej jest więc jeździć tak na połowie gazu.

U mnie jest to około 40km/h. To jest połowa gazu może troszke mniej. Wtedy pali idealnie troszeczke poniżej 2l/100km. Tylko, że ja mam charta, a ty Piotr14 simsona.

A u mnie minimum - odkręcona przepustnica dosłownie na 2mm, to 45km/h. Wolniej się nie da. A raz odkręciłem na połowę (tylko raz w trakcie wyprzedzania), to było ponad 50km/h ale szybko puściłem gaz - nie chce jeszcze wchodzić na wyższe obroty. Im więcej jeżdżę na minimalnym gazie, tym on szybciej na nim jedzie.

Hmm, jakby się zastanowić ostatnio jeździłem za kolegą (ogar 205 41km/h) to nie było połowe gazu, to się w sumie tak wydaje. Ale jak się dobrze zastanowić to mam podobnie jak ty masz, że na połowie gazu około 50km/h. A te 40km/h to tak pykam leciuteńko tym gazem i puszczam.

można było więcej ale zakończyłem wyprzedzanie. Tylko taki przygazowałem i puściłem - przed zakrętem wyprzedzałem ciągnik.

Ale raz na jakiś czas nawet na docieraniu trzeba zrobić lekką przegazówke choćby te 50-55km/h. Tak na chwilę.

yazimoo, nikt mnie do tego nie namówi - wolę poczekać i się cieszyć... A nie wiem, kto takie głupoty gada, aby dawać pod garze w czasie docierania...

No to nie tylko ja mówie, ktoś niedawno z tego forum też to powiedział. Jak już masz ponad 500km docierania to czasami się robi taką 5-10 sekundową przegazówkę (nie Vmax). Tak raz na kilka dni, raz na tydzień.

piotr12 im jeździsz bardziej brawurowo tym więcej pali ale jeśli jedziesz tak załużmy na połowie gazy to ni powiedział bym wiadomo im wyższy bieg tym mniejsze spalanie więc jeśli utrzymujesz go cały czas na połowie gazu i jedziesz już na 3 czy tam na 4 zależy jaką masz skrzynię to pali mniej- 1 i połowa gazu pali powiedzmy 3l/100km - 2 i połowa gazu niższe obroty i spalanie np. 2.5l/100km - 3 połowa gazu i spalanie 2l/100km, ale jak go piłujesz na każdym biegu do maximum obrotów to wtedy przy maksymalnej prędkości tez pali więcej, no i oczywiście jesli będziesz jechał na ostatnim biegu na tej połowie gazu to motor i tak będzie przyspieszał coraz bardziej ale nie nabierze maksymalnych obrotów ale i tak spalanie będzie najwyżej minimalnie większe od tego który podaje producent-wiadomo te motorki mają już swoje lata więc piją trochę więcej większość skończyła już 18lat i jest pełnoletnia

Podczas docierania nie można cały czas jeździć na stałym gazie. Bo tłok sobie wyrobi swoją drogę i dalej nie będzie szedł. Czasem trzeba troszkę nacisnąć lub puszczać gaz ale z naciskaniem to bez przesady.

No właśnie to mam na myśli i chodzi mi o

No, a sami widzicie jak dociera =XawiD=, niby bardzo dobrze ale też bez przesady. Jak wyżej nie można przy docierniu cały czas na stałym gazie.

w ksiązeczce od jawki 50 wyczytytałem ze na krótkich dystansach mozna otwierac przepustnice do konca

ja narazie miałem tak mało mocy że zawsze jeździłem na pełnym gazie-ale teraz się to zmieni