Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam posiadam silnik 019. Wydaje mi sie ze bierze olej przez szczeline miedzy karterami.
Simmeringi sa nowe. Od razu jak bym ten sinik rozkrecił to kapitalka. Z moich obliczen wynika ze ok 120 zł no moze 140zł. Kumpel ma silnik dwubiegowy od rometa ogara 205 po kapitalnym remoncie. I tu mam pytanie remontowac swój czy brac ten od kumpla? Mówił mi ze jechał tym ogarem 70 km/h mierzone samochodem.

Zrobił bym kapitalkę 019, bo trzy biegi to nie dwa... I zależy co w tej kapitalce byś wymieniał?

No wymienił bym tak: wał ,simmering na skrzyni, łożyska, uszczelki, i to jeszcze zalezy w jakim stanie skrzynia jest. Pierscienie i tłok juz wymieniłem.

W 019 biegi są do d**y więc ja bym raczej brał silnik od kumpla

w sumie ja na biegi nie nazekam motorek ma 28 lat a silnik ani razu nie rozbierany był na pół. Biegi to tej pory działaja dobrze.

Na jakiej podstawie to wnioskujesz?.

ten silnik jest awaryjny i doszli do tego nawet konstruktorzy rometa, wypuszczając na krótko model 2375.
http://www.polskiemotocykle.mik.pl/2375-zaw.html

Ale i tak chce zrobic generalke. Rozkrece sinik i zobacze co i jak. Jezeli generalka wyniesie ponad 120 zeta to moze wezme sinik od kumpla. On za niego chce 150 ale mysle ze za 120 pujdzie. Co wy na to?

Dwu

Zrób remont swojego...

Bierz dwu biegowy, jest lepszy.

Niby w czym?

Skrzynia biegów ciągle sie rozlatuje. Wiem napewno powiecie ze jak dbasz tak masz ale wiem z doświadczenia ze lepszy jest 023.I jeszcze jedno bardzo ciężko wyregulować biegi w 019 jednym słowem te silniki to porażka ale to tylko moje zdanie i proszę na mnie nie naskakiwać

Ja gdybym miał wybierać to bez wahania brałbym 019, i tak właśnie powiem, że jak dbasz tak masz bo to między innymi od Ciebie zależy żywotność silnika. Ciężko reguluje się biegi, ale chyba nie ustawia się ich codziennie, więc nie widzę problemu. Nie wiem ale u mnie dużym plusem jest trzybiegowa skrzynia, i większa moc.

No i tu właśnie mam dylemat co robić bo juz niewiem.