Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Wto Lis 04, 2025 1:20 am

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 2 z 2
  [ 23 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
bosek3
 Temat postu:
PostWysłany: Śro Cze 14, 2006 6:32 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 29, 2005 6:03 pm
Posty: 481
Miejscowość: Warszawa
Pojazd: Mazda 626 2.0
To miałeś dobry tłok teraz będziesz miał gówn.. . Bo tłok 2 pierścieniowy jest lepszy od 3.

_________________
Dzieciom neostrady mowimy nie!

Góra
 Profil  
 
Artizzz
 Temat postu:
PostWysłany: Śro Cze 14, 2006 9:06 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Lip 31, 2005 10:58 am
Posty: 1181
Miejscowość: Gniezno
Pojazd: Ogar 200
Kawasaki KLF 300
Audi A4 Avant 1,9 TDI

był:
Renault Scenic 1,9 dti
bosek sory że pytam, ale możesz wyjaśnić dlaczego ?

_________________
[quote="Dawideq"]kurwa spac nie mogiem brak alko we krwi jednak skzodzi :([/quote]

lachvj

Góra
 Profil E-mail  
 
pioro88
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Cze 16, 2006 2:00 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Nie Paź 30, 2005 11:53 am
Posty: 20
Miejscowość: Stalowa Wola
Własnie dlaczego ?? :D :D ?? ?? ??
Góra
 Profil  
 
Artizzz
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Cze 16, 2006 8:46 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Lip 31, 2005 10:58 am
Posty: 1181
Miejscowość: Gniezno
Pojazd: Ogar 200
Kawasaki KLF 300
Audi A4 Avant 1,9 TDI

był:
Renault Scenic 1,9 dti
w którymś poście znalazłem że tłok na 3 pierścienie powoduje większe tarcie (znaczy się dodatkowy pierścień je powoduje), ale przecież uszczelnienie jest lepsze!! to jak o w końcu kurde jest bo jedni piszą że jawki czeskie miłały 2 pierścienie, inni że 3...

_________________
[quote="Dawideq"]kurwa spac nie mogiem brak alko we krwi jednak skzodzi :([/quote]

lachvj

Góra
 Profil E-mail  
 
BEBAK
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Lis 23, 2007 2:14 pm 
Offline
Moderator
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Lip 17, 2007 7:38 pm
Posty: 2230
Miejscowość: Oświecim-Gorzów
Pojazd: :
- VW Bora
- Husqvarna 125 SM
Ja jak kupilem ogara to koles dal mi 2 uzywane tloki i byly one na 3 pierscienie, tak wiec sadze ze w silniku tez bedzie na 3 pierscionki :)

_________________
https://www.bikepics.com/members/bebak/
saalutuj

Góra
 Profil E-mail  
 
Konrad
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Lis 23, 2007 2:19 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lis 05, 2005 12:41 pm
Posty: 1212
Miejscowość: Leżajsk
Pojazd: OGAR 200
FZR 600
Volvo V70XC
Archeologia :P
Góra
 Profil E-mail  
 
Michal_c
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Lis 23, 2007 4:22 pm 
Offline
III stopień wtajemniczenia
III stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Wto Lip 10, 2007 5:31 pm
Posty: 151
Miejscowość: Częstochowa
Artizzz napisał(a):
to jak o w końcu kurde jest bo jedni piszą że jawki czeskie miłały 2 pierścienie, inni że 3...
Ojciec rozbierał w latach 80'tych czeska jawke i były 3p, sam nawet miał nowy czeski zestaw i były 3p

Wszystko w dawnych latach... czasy PRL

U mnie w ogarze zablokowanym był tłok 2p, czyli wszystko pasuje <Czytaj>

_________________
Sprzedam części do rometów, jak czegoś potrzebujesz to pisz, może akurat będę miał !

Góra
 Profil  
 
Jacek-J129
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Lis 23, 2007 4:45 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Lip 16, 2006 10:49 am
Posty: 5858
Miejscowość: Krotoszyn
Pojazd: Był :
Simson SR-50
Jawa 50 typ 23p
Jawa 50 Mustang
Romet Ogar 200 - 3 sztuki
Peugeot Trekker - 97r
Na samym końcu Piaggio Typhoon 2000 r.

Obecnie :
Ford Escort 1.6 16 V ;]
Keeway Matrix 2007 r.
Michal_c, BEBAK, Następnym razem za taki odkop będzie po warnie.

_________________
UWAGA !! JEŻELI NIE CZYTASZ REGULAMINU POWITALNI, TO NIE PISZ SWOJEGO TEMATU BO I TAK CI GO USUNĘ ;]

Góra
 Profil  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 2 z 2
  [ 23 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów. [223] Dzwoni

Hanus

4

2077

Sob Maj 30, 2009 8:18 pm

Hanus Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Dzwoni mi w cylindrze

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2, 3 ]

vorbis

34

10637

Sob Gru 23, 2006 11:24 am

Jacek-J129 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Coś dzwoni w silniku [Kadet]

llOMENll

11

3878

Pią Sty 14, 2011 10:33 pm

jarek105 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Nowy 60cm3 (55) a dzwoni w cylindrze

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

bartek

17

6915

Pią Sie 25, 2006 2:06 pm

Petrov Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Cos Dzwoni w silniku i Dużo pali

Matii-x

12

4377

Czw Cze 09, 2011 9:47 pm

Matii-x Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 15 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
cron
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.044s | 19 Queries | GZIP : Off ]