Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.
Niedawno odkręciłem tłumik aby go wyczyścić z nagaru, gdy już to zrobiłem zaczołem przykręcać, wszystko przykręcone wiec jazda. Po 2 min jazdy śrubki się odkręciły no i potem przykręciłem i znowu, no i tak można do usranej śmierci za przeproszeniem. Ma ktoś na to sposób?

P.S. Chodzi o ogara 200.

Może podkładki sprężynujące (nowe najlepiej ) wystarczą?

Zwykła podkładka, sprężynująca, zwykła i bedzie lepiej trzymało u mnie sie sprawdza

Ja tam dałem 2 nakrętki i git jest miejsce na to, to po co się podkładkami bawić

A jak masz to przykręcone? Po prostu na śrubki, czy na szpilki i nakrętki? bo jak na śrubki to może gwint masz w cylindrze zjechany.

No dzisiaj patrzyłem i mam gwint zjechany. Nie posiadam gwintownika więc chyba kupie nowy cylk. Czy ten będzie dobry http://allegro.pl/item956332477.html ?

Nie napisali na po którym szlifie, do tego z progiem
Weź ten cylinder zanieś gdzieś do warsztatu to nagwintują za browara

Co to znaczy że z progiem?

--------- Czw Kwi 01, 2010 1:52 pm Połączono ---------

http://allegro.pl/item975065338_cylinde ... slask.html jeszcze ten

Po co nowy cylinder? W ogarze są szpilki i jeśli gwint na szpilce Ci się zjechał to wykręcasz starą szpilę i wkręcasz nową lub zamiast szpilki dajesz śrubę. Jeśli zjechał Ci się gwint w ożebrowaniu to przegwintować na większy i wkręcić nową szpilkę lub śrubę.
Każdy, kto ma jakiś mały warsztacik koło domu powiniem mieć gwintowniki. Popytaj się sąsiadów lub jedź do mechanika to Ci zrobi jak kolega mówił za browara

Z progiem tzn, że ma już jakiś przebieg a tłok pracując w cylindrze go wyciera(zużywa) i robi się próg. Wtedy szlif treba. Zależy też jaki ten próg duży. Każdy, kto ma chociaż trochę do czynienia z tym dotykając palcem stwierdzi czy mały czy duży

No i średnica cylindra musi być taka, jak Twój tłok no chyba że kupujesz nowy Ale jak zostawiasz stary to kup chociaż pierścienie(5zł )

A dasz jeszcze link do szpili na allegro? Bo jak ja wpisuje to mi buty wyskakują.

Szpilki można zrobić ze śruby M6, ucinasz łepek, zaokrąglasz lekko pilnikiem i masz szpilkę

Wkręć sobie śrubkę M6 zamiast szpilki a nie będziesz szpilki na allegro kupował przecież zapłacisz 10 razy więcej za przesyłkę niż za szpilkę

Ewentualnie jakbyśmy mieli się trzymać orginalnych wymiarów to można zrobić redukcje. Bodajże z m6 na m5, ale taniej przegwintować na m6 i tyle.

chyba na m 8 ale z tego co czytam to na szpilce jest gwint zjarany nie w cylindrze

W cylindrze jest zerwany gwint. A szpilki nie chciałem kupywać tylko zobaczyć jak wygląda.