Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Dokładnie jak jest różnica niewielka to dać tylko wydechowe wyżej i będzie śmigać aż miło
Jest też ten tłok na 40mm dałem link w moim poprzednim poście;)

Tak myślałem, ze wydłuzy się czas otwarcia dolotu, a więc wiecej mieszanki wpadnie, w charcie jest małe okno, mógłby go ten tłok trochę odblokować Tłok, który podałeś jest bardzo marnej jakości, słabo obrobiony oraz pierścienie mają spory luz (kupiłem takiego na testy), dlatego lepiej szukać tych piston kit. Bananvandyk z forum o simsonach załozył tłok piston kit od dio do simsona i okazało się, ze silnik pracuje bardzo cicho, a pierścienie nie hamują, o czymś to świadczy Tomek545 z naszego forum zrobił szlifa na 41mm, trochę hardkorowo, ale się da Zestawy do charta o średnicy 40mm są sprzedawane na allegro jako tuning super moc 60ccm (faktycznie 55ccm), jeśli ktoś chce jednak mieć zapas na szlif to niech włoży tłok od dio + podkładkę i będzie ok
Co do rozstawu zamków, to jest to jakieś 21mm(24mm po obwodzie) i są one od ssania

Tuleja w charcie ma po zewnętrznej 45mm więc jeszcze jeden czy dwa szlify dało by się zrobić w cylindrze Tomka545. Te tłoki piston kit spokojnie wystarczą do serii i nawet przeróbki na 50/4. Nie ma co tracić kasy na vertexa czy coś w tej klasie

Myślę, ze do serii da radę ten za 20zł, tylko byle nie puchnął Tuleja ma dokładnie 44,5mm, grubość ścianki to jak czytałem optymalnie najmniej 2,5mm, przy tłoku 40mm zostaje 2,25mm więc tak w miarę ok. Tomkowi po dwóch szlifach zostało by 1,5mm ścianki, przy zwężeniu na dole 1,25mm, to już listek

Na hardcore'a można nawet zostawić 1mm tuleji ale jest ryzyko że pęknie i rozwali pół silnika Moim zdaniem 1,5 mm to minimum. W charcie tuleja ma 45mm a 44,5 ma od dołu bo jest tam przetoczenie. Ważne żeby tłok miał odpowiednią stożkowatość bo jak wiadomo denko bardziej się rozszerza ze względu na to że jest najbliżej wybuchającej mieszanki, więc tam tłok powinien mieć najmniejszą średnicę (zwykle ok 25 setek na minusie względem średnicy tłoka mierzonej od dołu). W simsonie tłoki mza mają kształt walca i przez to się zacierają. Tłoki od innych moto są po prostu odpowiednio wykonane i nawet jak stop jest gorszy to nie będą się tak zacierać jak mza

Te tłoczki mają jakoś 0,30 na minusie w okolicy pierścieni, moze to pośmiga
Tuleja ma tyle, wiem, bo mierzyłem

Możliwe dawno to mierzyłem więc mogę się mylić Nawet na tłoku mza pojeździ wystarczy przetoczyć tłok i nie ma szans tego zatrzeć

Ale po co pieprzyć się z podkładkami?

Panowie decyzja zapadła powstanie w niedługim czasie cylek charta na tym tłoku co zaproponował Patryk
Będzie to 50/4 robione pod wydech strojony na jakieś 7,5-7,8k.
Jak prace nad cylkiem ruszą dam znać