Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Travis, są bardzo łatwo dostępne, kupisz je w każdym sklepie z częściami do motorowerów.

wogle nie ma co porównywac silnik czeski typ jawa 223 (oryginał) do polskiego dezamecika 023. po 1 bedzie cudem jesli ten polski silnik podrasujecie do 2 km a jawa 223 moze miec nawet 5 km. jesli sie zrobi tuning według Tomasza Sałka. ja mam swojego ogara od września i mam narazie tylko 2 usterki. tzn. na popych kiedy ejst ciepły i sprzęgło mi sie troche rypie ale sądze ze wytszyma jeszcze z 3 miechy i wymienie je i przy okazji dam wzmocnienie . Nie ma co kwestionowac juz blizej by bylo porównywac ten silnik z silnikiem od charta . pozdro.

Ale nawet palenie na ciepło z kopa to kwestia regulacji gaźnika i dobrania ciepłoty świecy.

ale to juz chyba musi byc bardzo dobrze wszystko dobrane wręcz wzrowo. Dla ''zwyklych'' polaków nie zawsze to jest takie proste

2km w dezamecie? jak 50t1 ma orgibnalnie 2,5 km a wyciskają z nich 6 km po ostryn tiuningu.,.

ta i dojedziesz do sklepu kilometr dalej i mozesz zbierac kase na remoncik. dezamecik 023 ma chyba 1,7 km w oryginale a w tym silniku nie ma co tuningowac poprosttu chyba ze dac stozka ;D wow

ja nie chce charta

A co ze skrzynią biegów w jawie

019 silnik był wtedy nahmocniejszy i wlaśnie o nim mówię. a romet to nie jawka w której po kilometrze sie cewki wymienia. i świece.

a mnie doszły słuchy że podobno skrzynia jest nie dopracowana o_O

Ja w moim 223 narazie po 2 miesiącach wymieniłem kondensator no i jeszcze jak go dostałem to cewke WN bo stał w wilgotnym miejscu. Co do 019 to moc ma ale bez przesady 6KM z niego nie wyciśniesz, po za tym skrzynie biegów są bardzo słabe. W moim T1 najczęściej wchodzi tylko 2 i 3, teraz nie wiem jak bedzie bo zablokowałem zmieniacz. U mojego kuzyna tylko jedynka działa

Skrzynia w jawce jest niezniszczalna jesli umie sie dobrze posługiwac sprzegłem i nie uzywac tzw. ''pół sprzęgła'' ja mam oryginalna cewke butelkowa powszedni własciciel mi mówil ze nigdy nie była wymieniana. a swiece jak to swiece. jezdzilem na iskrze f75 5 miesięcy i nadal działa ale teraz jezdze na NGK. Wogle nie prubujcie mi wmówic ze polska mysl konstrukcyjna jest lepsza od czeskiej. a pozatym 023 jest silnikiem wolnoobrotowym a jawa 223 nie , wręcz przeciwnie jest wysokoobrotowym tak jak w scigaczach. nie chodzi mi o to ze tak sie wysoko kręca tylko dostaja powiera na dosc wysokich obrotach. Powera dostaje dopiero kiedy przekroczy np. 4 tys obr np. bo nie wiem ile dokladnie. a ty polskie to nawet do tylu chyba ie nie kręca . pozdro.

Nie sypie się wcale, nawet jeśli zmieniam biegi bez sprzęgła.
W dezamecie znajomego biegi się sypały...

A słychać skrznię biegów jak sie zmienia bieg, bo w moim 023 słychać i to cholernie

Słychac tylko takie cyk i nic wiecej przynajmniej u mnie

no w moim też ale takie głośniejsze cyk