Forum motoryzacyjne motokirc.pl

A więc mam problem...
Mam motorynke Romet Pony 50m2 z 84 roku.
Ostatnio rozbierałem cały gaźnik z filtrem powietrza, każda część odkręciłem w gaźniku i w filterku.
Mianowicie mój problem polega na tym, że jak dam cały gaz mojej motorynce ona mi sie tak jakby dławi i gaśnie, a jak jeżdżę na połowie gazu, jakoś jeździ, ale strasznie słaba jest
Co może być tego przyczyną?

I błagam nie róbcie syfu

Może dostaje lewego powietrza. Sprawdz czy czasem nie ma gdzieś nieszczelności (sprawdzaj na łączeniach). A i wyreguluj gaźnik. Wkręć tą srubke z boku do końca i wykręć o 2 obroty. Wolne obroty reguluj tą śrubką co jest wkręcona do gaźnika można powiedzieć pionowo, tak na skos. Jak wkręcach to podwyższasz obroty, a jak wykręcach to zmniejszasz obroty. Jakby się dławiła to wkręć tą śrubke z boku gaźnika do końca i wykręć tylko o 1 obrót.

przestawiony zapłon , posłuchaj czy strzela Ci z tłumika ?? Jeśli tak totrzeba ustawić zapłon

Zapłon jest dobry, w tłumiku raczej nie strzela.
A może być to spowodowane tym że mam luzy na trasie cylinder - tłumik?
Gaźnik raczej wyregulowałem i nie wiem czemu i jak to jest

z kąd wiesz ze jest dobrze ustawiony, to są właśnie objawy przestawionego zapłonu bardzo mała moc a przy daniu gazu na więcej niz pół manetki gaśnie motor , miałem tak samo w ogarze. sprawdz jeszcze na kolor świecy i czy ją zalewa

Zalewa porządnie, ale sprawdzałem zapłon i wydaje się być ok, przynajmniej według tej książki z 79 jeżdżę motorowerem...

Według mnie jest to najzwyklejsza regulacja gaźnika. Zwiększ dawkę benzyny, a następnie sprawdź czy gaźnik nie wykazuje żadnych nieszczelności.

książka nic nie pomoże musisz pokombinowć z zapłonem albo najlepiej niech ktoś Ci ustawi, mówie miałem tak samo w ogarze i był to zapłon

Tak.







W tym przypadku raczej bym zmniejszył.

Ja miałem identyczny problem. Paliwo poprostu mi nie docierało do silnika, tipnij mu parę razy, lub cały ten guzik przytszymaj na chwile.

Ja miałem gaźnik zawalony, w jakimś miejscu nie przelatywało paliwo, wyciąg gaźnik, porozkręcaj i wyczyść. Mojego się tak nie dało, musiałem inny gaźnik dać, i mówię ci to naprawdę pomogło.

Albo może jeszcze masz paliwo zanieczyszczone, przeczyść tą rurkę, i bak, może to pomorze

A no i sprawdź te nieszczelności, dokręć na max tą śrubkę od powietrza, a tą od przepływu paliwa, wykręć parę razy, ja tak mam

Wkręć śrubke od wolnych obrotów maksymalnie do końca. Ja tak zrobiłem i jest idealnie.

Jak wkręcisz śrubkę od biegu jałowego (wolne obroty) do końca to będzie wył jakby na pełnym gazie był. Może mylisz sobie z tą śrubką co jest od składu mieszanki? Ona jest z boku gaźnika i wkręca się śrubokręcikiem. Jeżeli nic nie pomoże to właśnie tą śrubkę wkręć do końca.

teraz to wydaje mi sie ze to zaplon, z deczka jest opoznionyp a ja k zatkam i odetkam i tak w kolko w ten tlumik szmerwo ssania przy gazniku na pelnym gazie pracuje zajeiscie, tylko czasami cstrzeli w gaznik albo w tlumik

awiec ppowiedzcie mi jak zdjac kolo mangnesowe??

Musisz mieć specjalny ściągacz, a jak go nie masz to próbuj podważać śrubokrętami. Jeśli nie masz ściągacza to życze szczęścia, śrubokrętami możesz pogiąć .

Ok dzieks za info
Dzisiaj otwarłem cyulinder tak dla picu go sciagnalem ptatrze na tlok a tam piescienie takie luzy maja ze az niemilo patrzec, pewnie jak wymienie pierscienie bedzie smigac bo bylo male sprezanie pewnie a i jeszce jedno pytanie mam, jak sciagnac tlok? bo jego tez bym chcial wymienic