Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!
Mam parę pytań dotyczących Yamahy TZR 50ccm.
1.Jeśli mam blokadę na motorze Yamaha TZR 50ccm to w jakim wieku lub przy jakich dokumentach mogę ją zdjąć by nie łamać prawa i jeździć te 100-120 km/h ?
2.Jeśli policja mnie złapie z odblokowanym motorem (jeżdżę na karcie motorowerowej i mam 15 lat) to czy łatwo mogą sprawdzić to, że blokada została zdjęta?
3.Na allegro widziałem motory Yamaha TZR 125cmm/50ccm. Co to znaczy? Że są to 125'ki zarejestrowane na 50'ki z jakimiś blokadami czy jak?

1. Motorower NIE MOŻE jeździć szybciej niż 45km/h
2. Wystarczy, że potrafi rozwinąć prędkość ponad 45km/h
3. Zwykłe sprzęty 125ccm rejestrowane NIELEGALNIE jako 50ccm... Czyli idą ludzie gdzieś do stacji diagnostycznej gdzie diagnosta ma prawo głęboko tam gdzie jest ciemno i za łapówkę daje papier że moto ma 50ccm i jest motorowerem.

_________________
2stroke 4ever!

Ad.1
100km/h jedzie "lekki motocykl", czyli musisz mieć prawko na A1. Jako motorower zalicza się z pojemności, ale przecież wyciąga więcej niż 45km/h.

Ad.2
Jest coś takiego jak rollerbank, ale to rzadko spotykane w Polsce. Coś jak przenośna hamownia, wjeźdzają na to motorem i rozpędzają go - wynik powyżej 45km/h i wyciągają konsekwencje.

Ad.3
125/50 to 125cc zarejestrowane na motorower, co jest nielegalne - błędy w dowodzie rejestracyjnym.

Edit: Walka na sekundy z MVVS'em

_________________

Aha czyli by nie łamiąc prawa, bez blokady i przy prędkości 100km/h muszę mieć prawko A1?

No i w tym momencie musisz mieć również sprzęt zarejestrowany na motocykl... W polsce raczej nie znajdziesz 50tki "z dużą blachą"

_________________
2stroke 4ever!

Jeśli to będzie 50cc to jeszcze zarejestrowane na lekki motocykl. Lepiej kupić prawdziwe 125cc i zrobić A1.

EDIT: Znów MVVS szybszy

_________________