Prototyp Romet MC1

Raymax · **Wysłany:** Czw Paź 08, 2009 7:15 pm

No niezła niezła

kamil_ziomek · **Wysłany:** Pią Paź 09, 2009 2:33 pm

Delikatny lifting

Ale pięcio biegow skrzynia moc 17km (albo 18 już nie pamiętam) nowa konstrukcja wielu podzespołów alusy i hamulce tarczowe. Aż mi ślinka leci.

Matiss · **Wysłany:** Nie Paź 11, 2009 12:51 pm

Znalazłem na jego temat trochę informacji

Cytuj:

Nie można nie wspomnieć o małych motocyklach sportowych, które zamierzał produkować w małych seriach Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Jednośladowych przy Zakładach Rowerowych Predom-Romet w Bydgoszczy. W 1980 roku na zlecenie PZM wykonano trzy wersje pojazdów sportowych klasy 50 cm3 nazwane motorowerami terenowymi. Dwa z nich MC-1 wyposażono w polskie silniki typu 019 o mocy 1,84 kW, zblokowane z trzybiegową skrzynią przekładniową, produkowane przez Zakłady Metalowe w Nowej Dębie. Trzeci MC-2 napędzany był silnikiem produkcji NRD Simson N-54 o mocy 2,65 kW, zblokowanym z czterobiegową skrzynią przekładniową. Zawieszenia przednie na widelcu teleskopowym, tylne na wahaczu rurowym z elementami resorującymi z WSK-125, ogumienie terenowe 2,75-18. Masa motoroweru wynosiła zaledwie 65 kg. Pojazdy te miały służyć przede wszystkim do uprawiania rajdów Enduro. Przeszły one badania stacjonarne i drogowe, ale na przeszkodzie do uruchomienia produkcji stanął kryzys lat osiemdziesiątych.

źródło http://test.bv.pl/moto/Mot_Site/Strony/ ... yczyn6.htm

Bardzo fajny byłby taki Rometowski krosik

Ale na upartego od biedy dało by się zbudować replike, może nie idealnie taką samą ale zawsze

Addadko · **Wysłany:** Nie Paź 11, 2009 12:55 pm

Widać,że ten motorek to mieszanka różnych,więc kto by chciał to by odnowł ten prototyp

juhas99 · **Wysłany:** Nie Paź 11, 2009 4:34 pm

A popatrzcie jak wyglądały i jakie były polskie motory przed 2 wojną światową.Prototypy mieliśmy świetne ale niestety nie mieliśmy jak tego produkować przez ówczesną władze... dobani

Ale ta wska jest świetna!! <soczek>

Pelas · **Wysłany:** Śro Paź 14, 2009 6:31 pm

ten silnik w pierwszym moto jest orginalnie wolnoobrotowy to ciekawe jak mocno zmienili cylinder ze byl wysokoobrotowy ;D bo do crossa to raczej musi byc wysoko

fajnie wygladal tylko ten dyfuzor jakis ubogi xD i za mocno zgiety przy cylindrze

szachcik · **Wysłany:** Czw Paź 15, 2009 10:10 am

Cytuj:

taka hondą podchodzi

dokładnie! WSK rozpoczynała współpracę bądź miała rozpocząć z koncernem Hondy ale niestety... Kryzys...

SzyMZek · **Wysłany:** Czw Paź 15, 2009 11:24 am

Z tego co ja wiem, do ZMD przyjechała grupka japończyków i opracowali jakiś prototyp silnika chyba 50cm... 027 przy nim to był słabiak... jednak gdy zaśpiewali sume za licencje silnik wylądował w piecu hutniczym ojapier

Nie jest to powtwierdzone ale taką wersje słyszałem od kilku pracowników...

zazikupl · **Wysłany:** Czw Paź 15, 2009 12:43 pm

SzyMZek
czyżby 029 Dezamet? z gaźnikiem mikuni?

SzyMZek · **Wysłany:** Czw Paź 15, 2009 3:01 pm

Nie mam pojęcia bo słyszałem to dość dawno i "konkretów" w tym nie było....

Przemek9596 · **Wysłany:** Czw Paź 15, 2009 7:29 pm

Nie no... to wsk jest zaje****, ten kryzys to w polsce chyba był od zawsze

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	PROTOTYP motorynka - co to za wynalazek	milenium5	7	2910	Pon Lip 04, 2011 1:53 pm kubaszwiecLBK
	Romet Pegaz - zmiana baku na Romet Polo	nyrafas	7	4232	Śro Kwi 30, 2008 9:21 pm Kresek25
	Wał romet 2 a romet 3 czy jest różnica???	Gustlik	1	2194	Nie Lip 06, 2008 10:22 pm smyk
	Romet silinik - Wybór wał romet	Matii-x	7	3466	Wto Gru 28, 2010 9:37 pm Wojtek666
	Romet 2 & Romet 3 biegowy.	Kowal356	12	6035	Sob Cze 28, 2008 4:00 pm Driver

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Prototyp Romet MC1

Kto jest na forum