Forum motoryzacyjne motokirc.pl

witajcie
zamierzam poprawic fabryke i unowoczesnic, tuningowac silnik wiatra WSK 175
przerubka niema na celu zwiekszenia mocy silnika tylko to czego fabryka nie zrobila poprawic
zaczolem od zaplonu- CDI bezstykowy z modulem od sqtera, do tego pradnica o mocy 72wat , oryginal ma 50 wat (nie zmienialem nic tylko impulsator ze sqtera modul cewka sqtera przewinieta na kolanie cewka zasilania, blaszka aluminiowa i blaszka stalowa , projekt 72W pozniej bo czekam na drut - 4 cewki ladowania 6v 12W daja nam 48W po odpowiednim podlaczeniu mamy 12v i jedna cewka 12v 12W i gra) dalej powierzchnia kanalow korekta szlifowanie polerka wszystko wg wzorow i proporcji ogolnie przyjetych, wywazanie walu wypelniacze (wywazenie doswiadczalnie, najpierw zwyklym silnikiem zmierze zakres obrotow uzytkowych i wywaze tak wal zeby wtedy nie wibrowalo) , lozysko igilekowe w glowce korbowodu- bardzo trudna rzecz do zrobienia , tlok hartowany w oleju zobaczymy co z tego wyjdzie, do tego mambrana z aprili rs 125, ciezko bedzie zamocowac , gaznik chcialem kupic ten chinski za 150 z allegro bo pegaz nie ma sznas (fi 26), myslalem nad uzywka dellorto phbh28 (fi 28) ale czy to wyda? ze wzorow bym musial wszytsko nieznacznie powiekszyc , wbilbym tulejke milimetrowej grubosci w gaznik zmiejszajac jego srednice ale czy to ma sens? air box ale chyba to sobie daruje , zakladam ze reszta wytrzyma chyba ze sprzeglo wzmocnie , co o tym myslicie?
jakies rady przemyslenia? tylko niechce slyszec ze nie da rady czy ze skrzynia wysiadzie, jak wysiadze to wymienie - proste
cenne sa dla mnie wszytkie rady

teraz problemy ;
czy po zrobieniu dziury w tloku (membrana) tlok nie trzasnie lub jak to inaczej rozwiazac
lozysko glowki korbowodu jak zrobic
co z gaznikiem jak jest zbyt duzy

Jeśli dobrze to zrobisz to nie ma prawa nic się stać.


Dobrać łożysko z własną bieżnią, ale to raczej się nie uda, więc nic innego nie pozostaje jak dobrać korbę od innego moto.

2mm więcej nie zrobi Ci żadnej szkody jeśli odpowiednio dobierzesz dysze, poza tym nie wiem jak teraz ale kiedyś były na allegro nowe gaźniki 26 podróbki jakiś tuningowych chyba pwk

korba pasi od Hondy cr 250 tyle że musisz trochę przerobić dolny sworzeń,jeśli taka korba wytrzymuje 60 kucy to u Ciebie na pewno wytrzyma.
Gaźnik 28 myślę że byłby dobry jak dobrze go wyregulujesz,membranę bym odradzał bo ona się sprawdza najlepiej w wielokanałowcach...chyba że wspawasz ją w cylinder i zrobisz z kanału membrany dodatkowy kanał płuczący,wtedy to ma sens.A jeśli myślisz o takiej przykręcanej to na pewno wyjdzie Ci za daleko tulei i będzie to przeróbka bez sensu.Najlepiej byłoby wspawać membranę od razu do skrzyni korbowej,ale musiałbyś dokładnie przemyśleć co wtedy zrobić z cylindrem bo jeśli tylko chcesz korygować oryginalne kanały a nie dorabiać Boost-y i inne kanały to też chyba nie ma sensu się męczyć.

Proponuje Ci zrobić takie przeróbki po których moc wzrośnie znacznie i nie będzie przy tym takiej rzeźby:
wyspawać dyfuzor,zmienić gaźnik,zapłon i pobawić się oryginalnymi kanałami + zrobić jeden boost,gwarantuje Ci że nie poznasz tego motocykla

CDI w drodze , czekam na drut do cewek
membrana juz jest - prototyp, przykrecany zamiast krocca,, membrana z silnika minarelli przelot kolo 20 tlok oczywiscie podciety i otwory w nim sa
jest za daleko tulei ale to prototyp przed wersja ostateczna czyli membrana z aprili rs ktora jest duza i duzo tworzenia bedzie mnie kosztowac,
jak narazie zauwaylem taka roznice ; silnik na wolnych nieporownywalnie rowniej pracuje, wystarczy dotknac gazu a wscieka sie na obroty, latwiej odpala, przyspieszenie lepsze i wieksza moc na nizszych obrotach na wysokich jeszcze nie testowalem
problem jest taki ; po zalozeniu chodzi tylko na ssaniu , po podkreceniu na iglicy na maxa chodzi naromanie ale jeszcze za malo paliwa dostaje, dodam ze gaznik to oryginalny pegaz, silnik teraz pali jak glupi , a na membranie powinien zmniejszyc spalanie , co jest tego przyczyna? czy jak zaloze dellorto ktory czeka na polce na chwile czasu bedzie wszytsko w normie
czy moze wstawic podkowe i korki na wal zeby wypelnienie sie wyrownalo z odlegloscia membrany od tulei?

nie rozumiem trochę,założyłeś teraz membranę z moto 50ccm a później chcesz ją zamienić na membranę z moto 125ccm ?? przecież to będzie całkiem inaczej chodziło...
Gaźnik pegaz to proponuje Ci odstawić w kąt,zakładaj dellorto i nie męcz się z tym zabytkowym gaźnikiem.
A podkowy w wsk 175 się nie robi,korki na wał możesz zrobić i powinieneś. pozdro

zalozenie jest takie , poprawa charakterystyki silnika przez membrane i to ograniczenie spalania, i to spalanie mnie boli bo teraz pali jak glupia
wiem ze do tejj wsk nie robi sie podkowy bo sensu to niema w seryjnym silniku lecz przy membranie w ten sposob montowanej trzeba jak najbardziej pomniejszyc szkodliwa objetosc skrzyni korbowej , kanal ssacy od membrany do tloka ma taka objetosc jaka maja objetosc otwory na wale ktore zamierzam wypelnic czyli zyskujemy 0 a przy podkowie pomniejszamy szkodliwa objetosc,
im mniejsza objetosc komory walu tym wieksze cisnienie ssania ?? czy dobrze to rozumiem , intryguje mnie fakt dlaczego teraz wiecej pali
ja to wiedze ze niema sily zassac mieszanki i to dlatego , jutro moze zadzialam z gaznikiem dellorto ale narazie kazda wolna chwile poswiecam szlifowaniu i dopieszczaniu ramy bo rozpoczecie sezonu niedlugo a ja jeszcze daleko mama do konca remontu (jezdze lysa rama kola silnik siedzenie bak bez farby i rdzewieje na deszczy wiec tylko kiedy sloneczko testy robie)

Ty to chyba nigdy nie miałeś membrany. Na membranie zawsze jest większe spalanie.

--------- 14 Kwi 2011 07:30 Połączono ---------

Tak w ogóle to mi się wydaje, że to taka prowizora będzie. Za szybko z tego co widzę to wszystko, aby było aby tylko odpalić. Dałbyś jakieś foto.

Dokładnie jak yazimoo, sporo ludzi mówi że moto mniej pali ale to nie prawda, testowałem to na różnych gaznikach i cylindrach nawet membrana do skrzyni korbowej wywoływała spore spalanie... Jest ogromna poprawa w pracy silnika, co do tego twojego silnika proponowałbym membrane (klocek wspawać do cylindra)...

potwierdzam,taka przykręcana membrana nie zdaje egzaminu.... wspawany klocek do cyla albo od razu do skrzyni korbowej.Na membranie wcale mniej nie pali,zgadzam się z tym. Ale w tym silniku podkowy nie zrobisz. zaślep dziury w wale,można jedynie kombinować z blachami przykręcanymi do wału.Radzę Ci poczytać opracowania Sałka,są stare ale w tym silniku więcej nie wydumasz jeśli chcesz tylko usprawnić

sałek nie chcial nawet tykac silnika wiatra "bo to gowno" ja mam inne zdanie ale wiele jest niedopracowanych podzespolow w tym silniku - to fakt
czytalem jego opracowania i nawet chce kupic ksiazke o tuningu silnikow 2t (nie pamietam tytulu)
membrane wsadzilem do simsona, ogara, wsk 125, i teraz do wsk 175 , zauwazylem znaczna poprawe pracy silnika a spalanie podnosilo sie o 0,5 litra lub o tyle spadalo w przypadku ogara, a teraz bierze z 10 na sto a palila niecale 4
przyznaje ze to prowizorka ale koszt aluminium i frezowania tego to okolo 100 zl wiec zrobilem tak jak jest na malej membranie
dzisiaj jak sie uda to odpale na dellorto , przygotowalem juz silnik do rozebrania (inny mam 4 silniki wsk 175) i chce zrobic korki i podkowe , nie widze przeciwskazan zeby robic podkowe , dzisiaj zamieszcze filmik jak dobrze pojdzie i zdjecia
tylko z gory mowie ze to prototyp i nie wyglada zbyt estetycznie

Jak masz lewe powietrze to będzie tak dużo palić.

no to czekam na foty i będzie można coś powiedzieć ;p

tylko przypominam ze to prowizorka
http://milenium5.fotosik.pl/albumy/830571.html
tak chodzila przed membrana
http://www.youtube.com/watch?v=ijj-13UlK4o
na membranie swierzo po odpaleniu
http://www.youtube.com/watch?v=pi107DKTiFE
jazda na membranie ale nie bylo jak aparatu wiec wyszlo co wyszlo ale silnik slychac
http://www.youtube.com/watch?v=NqDwHxRCx2E
chodzi troche jak na lewym powietrzu , co o tym sadzicie
?
obudowa membrany lekko sie poci od spodu . musze dac do przespawania tego jeszcze raz

Co do zapłonu to zamiast CDI możesz założyć alternator z royal enfielda. Pasuje bez żadnych przeróbek ba nawet wygląda tak samo a to przy sprawnej instalacji daje już 120 wat.

Qrfa... Patrz na daty...