Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam dylemat.

Mianowicie niewiem którego simsona wybrać?? S51 czy S51 Enduro. Dokładnie chodzi mi o wersję z 4 biegowym silnikiem. Słyszałem że niektóre wersja S51 były z pełną elektryką.
Doradźcie mi który wybrać

S51e .... a szkoda że nie było s51Ce (rozrusznik) były tylko sr50ce

Nie rajcujcie się tak tym rozrusznikiem w simsonie bo to jest chu***jnia. Wczoraj próbowałem go uruchomić w moim charcie z silnikiem od simsona i mi się rozleciało sprzęgło jednokierunkowe (część rozrusznika).
Aha, silniki w s51 i sr50 były takie same, więc rozrusznik można założyć też do s51.

Ale który lepszy??

Enduro od zwykłego różni się tym, że ma rure wyżej poprowadzoną, ma dodatkowe wzmocnienia i regulowane tylne amory. Jak jeździsz dużo po polac to weź enduro, ale jak nie to lepiej zwykłego. W enduro można się poparzyć o rurę, poza tym jest utrudniony dostęp do schowka.

Kwestia gustu. ja bym brał enduro

jeżdże i po polach i po drogach

a po co jest osłona??

dowiedziałem sie od kumpla że tam jest tylko akumulator i inna elektryka[/quote]

Dla mnie plusem u enduro jest to, że rama jest wzmacniana i amory regulowane. Tłumik nawet z osłonką parzy.

Te wzmocnienia to są tylko dwie kształtki przkręcone. MOżna to zrobić w zwykłym simie, podobnie jak i te regulowane amory. A tłumik nawet z osłoną parzy, poza tym jest troche jakby głośniejszy przez ten tłumik na wierzchu.

Ile się wyjeździłem enduro to jeszcze nigdy sie o rurę nie oparzyłem.....
Moim zdaniem ma lepszy dzwięk od zwykłego.....

Ja bym brał enduro

Ja bym brał enduro, jakoś bardzo się nie różni od zwykłego ale jednak.

Ale jeżeli chcesz enduro a będziesz mógł kupić okazyjnie zwykłego, to go bierz. Nie ma problemu z przeróbką zwykły na enduro i odwrotnie.

Opisze to krotko:
Mam sima s51
Moj kumpel sim s51enduro
Rożnice:

W simsonie enduro roła do gory odchylona,wyzej zamontowany przedni błotnik,inny krztał przedniej lampy,wyzsza kierownica.opony kostka.wzmacniana rama tylko pod bakiem w pozostałej reszcie wszystko to samo.obrotomierz?nie wiem ale moj kumpel ma licznik do 100 i obrotomiesz do 10 chyba kazdy wie oco chodzi...

Osiagi:
od mojego kumpla Sim orginał dba o niego jak o własna pupe 65-70
Moj sim 75-77
Zawieszenie

SIM enduro duzo wyzsze od zwykłego mozna pojezdzic po polach
Zwykły sim charata przy wyzszych uskokach o podłoge
W enduro twardzsze zawieszenie
W zwykłym miekksze
Wygoda:
Jakos lubie siedziec wyzej wiec brałbym enduro
Wyglad
Prawie to samo enduro sprawia wrazenie MZ-ETZ tak troche
Moc:
Od kumpla enduro bierze mnie na przyspieszenie ale przy 3 biegu wymienka a mamy takie same zebatki...
Bezpieczenstwo:
Jesli jezdzisz po drogach asfaltowych to kup lepiej zwykły nie muwie tu o oponach ale jest nizsczy lepiej wchodzi w zakrenty tak chocby zwinniejszy natomias przy dziurach masakra...kiedys bym sie wywalił tak skakał..
Cena
Praktycznie to samo idealny stan 1800-2400zł na allegro

Ja mam zwykłego chciałem kupic enduro ale były drogie w lato i byłem zmuszony an zwkły
Ja brałbym enduro....

[ Dodano: 13 Listopad 2007, 18:58 ]
mysle ze wszystko jasne:D:P

Oczywiście, że enduro jest lepszy i ładniejszy, ale jak bedzię zwykły w akrakcyjnej cenie i będze ci się podobać to go kup i potem sobie przób na enduro. Ale to zależy od ciebie

Obrotomierz podobnie jak i przedni błotnik plastikowy wyżej zamocowany nie były standardem w Enduro. Jedno i drugie można zamontować do zwykłego sima.