Forum motoryzacyjne motokirc.pl

no więc tak, od jakiegoś czasu mój iskrownik wymagał renowacji no to zafundowałem mu wymianę cewki zapłonowej, 2 cewek świetlnych i platynek. Przed zdjęciem iskrownika zapłon był ustawiony jak marzenie ale czasami coś przerywało dlatego trzeba było mu zrobić remont, no to zrobiłem zmieniłem wszystkie cewki, platynki i tak dalej. podczepiłem prawidłowo mase od cewek i wszystko powinno być ok. ale po założeniu wszystkiego kabli od cewki butelkowej od świateł i założeniu kondensatora niema prądu. Pomyślałem że może cewka przy iskrowniku jest rozwalona ale nie bo jak przytknąłem ją do masy i kopałem to końcówka kabla iskrzyła więc pomyślałem że może cewka butelkowa jest rozwalona, no to podczepiłem od innego motory cewkę. Ale i to nic nie pomogło. cewka świetlna działa bo jak się kopie to się światła świecą. ale pozostaje pytanie co zrobić z tym prądem. jeśli ktoś wie jak naprawić to tak żeby nie przerabiać zapłonu na żaden akumulatorowy czy tam bateryjny to nie napisze. bo mi bardzo zależy na tym. Z góry dziękuje za pomoc.

Wyreguluj platynki (przerywacz).

Na moje źle poskręcałeś kable na przerywaczu, tzn. źle poskładałeś izolator.

przerywacz jest dobrze wyregulowany szczelinomierzem, a uszczelki czy coś tam takiego też są dobrze ustawione, bo porównywałem z innymi i inni mają tak samo, zresztą patrzyłem do takiej książki i tam też było tak napisane.

kabareciarz, nie możesz mieć wszystkiego dobrze, skoro jest źle... A przerwę spróbuj mniejszą zrobić.

A iskra wogóle jest ??

Kamis, skoro "prądu" nie daje to nie..

A może cewka ma zbyt małe napięcie do wytworzenia iskry? a świece inne próbowałeś?
Chyba że zmierzysz napięcie
odkręć platynki i zmierz Woltomierzem napięcie na cewce zapłonowej.
Jak zdejmiesz platynki to uzyskasz ciągłą pracę cewki. wykręć świecę i podłącz woltomierz do przewodu W/N i do cylindra. Rozpędź silnik kopką ciągnąc ręką. NIE DOTYKAJ PRZEWODÓW!!!

A jest prosto ustawiony?? Czasami jest tak, że jak jest krzywo ustawiony to nie ma iskry.

Na moje jest coś źle złożone. Rozkręć jeszcze raz przeczyść i spróbuj. Upewnij się że nie gubi gdzieś prądu i czy jest dobra przerwa ustawiona. POWODZENIA

wszystko było dobrze złożone, więc nie wiem w czym był problem, teraz już nie bawię się tym przerobiłem zapłon na akumulatorowy, i mam spokój a nie tam z jakiejś niedziałającej cewki, nie wiem może to była wina cewki może jakaś walnięta była, ale iskrzyła jak się przyłożyło do masy potem jak się lekko kopało to była iskra a jak już mocniej się kopnęło to nie było, ale jak już powiedziałem pozmieniałem zapłon i przez jakiś czas pewnie mam spokój.